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お誘いを受けまして、スーパーオートバックスでシビックをシャシダイに乗せてきました。

その結果は…

カタログ値の
182PS/5500rpm
24.5kgm/1900-5000rpm
に対して、
182.9PS/5200rpm
28.0kgm/3400rpm
でした。

パワーはほぼカタログ値どおり、
トルクはカタログ値プラス14%。
実測の171.6PSでもセダンのカタログ値である173PSに近い結果です。

最初は160出てればまぁいいかと思いましたが、見事カタログ超えの結果。
タイプRでないシビックでもこの結果はさすがホンダ、エンジン屋の魂は死んでいないというところでしょうか。

店員さんによると、「スピードリミッターに当たったので、実際はもう少しパワーが出るのでは…」との事。

計測が3000から上っぽいので、その辺の数値はあてにならなそうですが、
概ね体感どおり、2500-5000rpm位でトルクが出ているようです。

ちなみにシャシダイかけましたら、ACC、LKAS、CBMSなど、ホンダセンシング関連の機能が軒並みエラーになってしまって、パーキングブレーキも作動しなくなったことを追記しておきます。 駆動輪は最高速度まで行ってるのに後輪が回転せず、前方の風景も動かないので、ECUが異常と判定したようです。
幸い、同行された方がテスターを持参していましたので、その場ですべてリセットしていただけましたが、
SABはこの辺のリセットできるのか、ちょっと疑問。
出来ないと、エラーでまくり、パーキングブレーキも作動しない車でディーラーを探すことになるという…