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  9. 残り山確認 [Key1]
Key1のページ
Key1の愛車 [ホンダ シビック (ハッチバック)]
残り山確認
1
タイヤをFK510に換えたのが昨年12月、36000km、新品時の山は手持ちのノギスで計測して7.8mm。<br /> 3月に一度ローテーション（山記録漏れ）<br /> <br /> 車検（24か月点検）での結果。<br /> 51000km<br /> 前：5.6mm<br /> 後：6.0mm<br /> <br /> この後車検整備で前後ローテーション実施済み。<br /> <br /> 1万5千キロで2.2mmだから、スリップサインが出るまで使うと4万5千キロくらいいけそう…？<br /> <br />
タイヤをFK510に換えたのが昨年12月、36000km、新品時の山は手持ちのノギスで計測して7.8mm。
3月に一度ローテーション（山記録漏れ）

車検（24か月点検）での結果。
51000km
前：5.6mm
後：6.0mm

この後車検整備で前後ローテーション実施済み。

1万5千キロで2.2mmだから、スリップサインが出るまで使うと4万5千キロくらいいけそう…？

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カテゴリ : 足廻り > タイヤ・ホイール関連 > 調整・点検
目的修理・故障・メンテナンス
作業ショップ作業
難易度★
作業時間30分以内
作業日 : 2020年12月24日
   

プロフィール

「FL5のハンドルカクカク現象、空気圧が下がると顕著になる印象があるので、フロントの冷間空気圧を240kPaから260kPaに上げて様子見。軽く首都高一回りしてみましたが、「カクッ」から「クッ」位にはなったので、しばらくこの設定で行ってみましょうか…」
何シテル？   11/23 17:10
よろしくお願いします。
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86/BRZのクラッシュ注意報発令中ｗ 
カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
2013/05/31 12:00:18
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