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作業日：2017年12月9日

ラッシュアジャスター交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級
作業時間 6時間以内
1
ラッシュアジャスター交換
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まずはタイベルを外す。交換するわけではないのでBolt, arm to RH mounting2本はそのまま。
2
ラッシュアジャスター交換
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シリンダーヘッドカバーを外し、カムホルダーボルトを徐々に緩めて外す。
その後、カムホルダーを外し、カムを外す。
3
ラッシュアジャスター交換
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今回流用するVVC用ラッシュアジャスター（左）と純正ラッシュアジャスター（右）。長さも前者のほうが少し短い（ということで当然軽い）。
マグネット式ピックアップツールを使用すると便利。
4
ラッシュアジャスター交換
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タイベルを張る際にはタイラップで固定しておく。
タイベルを組み込んだ後は基本どおり、自分の手でクランクを２回転させバルブとピストンが接触していないことやコマずれが生じていないことを確認する。
5
エンジン始動前にはプラグを外した状態でクランキングする。そうすることでオイルが行き渡るし、万一何か不具合があってもダメージを最小にとどめられるからだ（気の済むまで手で回してもいいが・・・）。
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