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イイね!
2013年03月18日

FD3S…

FD3S… たまにはブログをと思い、「愛車紹介」の「RX-7」の紹介ページ内のURL先がリンク切れしていたので、そのURL内容(RX-7の仕様)を追記してみた。

思っていた以上にお金をかけていてビックリ、今のポルシェとは比べ物になりません(苦笑)。やっぱ、所帯なし、ローン無しはいいっすね(笑)

ーーーーー
・エンジン:タービンAX75F82、ポートノーマル形状、FC前期ローター、TOMEI製燃料ポンプ、SARD製レギュレーター、インジェクター850cc×4本
・吸気&冷却系:Vマウントキット(ナイトスポーツ)、安物エアクリ、純正オイルクーラー、大容量ミッションオイルパン(藤田ENG.)
・排気系:ワンオフFパイプ〜Sonic PP(藤田ENG.)〜Doチタンマフラー(DoENG.)
・ECU:アペックスパワーFC
・クラッチ:EXEDYツインプレートクラッチ
・サスペンション関係:アラゴスタ車高調キット(クロスレシオSPL、バネはメルヴェF20K、R18K+ヘルパー)、マツダスピード製スタビライザー(前後)、サスペンションブッシュセット(AutoExe)、フロントスタビブッシュ(オリジナルボックス)、リアスタビブッシュ(不詳)、ロアリンク・リア・トーコンリダクト(ナイトスポーツ)、フロントロアアームピロブッシュ(オリジナルボックス)
・デフ:機械式KAAZ1.5WAY、ファイナル4.1
・ブレーキ:PFCブレーキパッド、AutoExeブレーキローター
・タイヤ&ホイール:A048M(前後255/40/17)&ADVAN TC2(前後9.5J-17offset+29)
・補強:サイドシル発泡ウレタン充填、セーフティ21 8点式ロールバー(ボルト留め)、パワープラントフレーム(マツダスピード)、スタビブリッジバー(RE雨宮)、メンバーブレースセット(AutoExe)
・エアロ:C-WEST製N1フロントスポイラー(専用カナード、アンダーカバー付き)、フロントオーバーフェンダー(プロファイルデザイン)、サイドスカート(AutoExe)、リアディヒューザー(マツダスピード)、GTウイング(スピードコネクション)、エアロインテーク(藤田ENG.)エアロボンネット(ナイトスポーツ)、リアアクリルガラス(雨宮GTカー用?)
・軽量化:バッテリー(オデッセイPC925)室内移動、エアコン撤去
ーーーーー

特別なチューニングはしていないのだけれど、付けられるものは付けている感じです(笑)。特に剛性アップ系パーツが無駄に多い印象w。素直にロールバー溶接、スポット増ししとけですね。

この車のAPベストが2分3秒6。今も維持して乗ってたら、+αのチューン&タイヤ050GS&新路面でAP2分切りも夢ではなかったのかな〜?と思ったり…
ブログ一覧 | 雑談(車関連) | 日記
Posted at 2013/03/18 01:15:23

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この記事へのコメント

2013年3月18日 7:50
FD3S凄い仕様だったのですね。(汗)

今の新路面のAPだとA050GS使えば間違いなく2分切りです。♪

もう一回、FD3で造ってみませんか。
コメントへの返答
2013年3月20日 23:07
パーツてんこ盛り状態ですね(^^;)
一見凄そうですが、常識範囲のチューニングかと(笑)

AP2分切り、APを長く走る者にとっては狙いたいものですね。
その一番の近道が費用の面も含めてFDならもう一度という気もありますが…今は全然無理っす(^^;)
2013年3月18日 8:08
楽しい車が沢山ありますね^^v

RX-7自体少なくなっていますよね・・・・・

なかなかロータリー部品が無いとか聞きますが・・・

コメントへの返答
2013年3月20日 23:09
もう街中でも走っているRX-7はめっきり減りましたね。
サーキットも自分がRX-7で走っている頃はだらけでしたが…

ロータリー関連部品の値上がりが酷いと聞きますね。
2013年3月18日 10:44
ほんと今なら2分切れてますね!

復活、、、しませんか(笑)
コメントへの返答
2013年3月20日 23:10
復活…色々余裕があれば(笑)
2013年3月18日 16:41
独身貴族万歳ですよね(笑)

私も大きな借金を抱えてから、

守りの姿勢になってしまいました(爆)
コメントへの返答
2013年3月20日 23:15
FDのパーツ代などを調べてビックリしました。
ポルとそれほど大きな違いはないと…
まあよくあれだけ車に金かけたものだと思います。

独身時代は、実家で過ごせば家賃なし駐車場なしお金はすべて自分の物で、年収が今より全然少なくても楽だった…(^^;)
2013年3月19日 8:27
あのころはFD FCがいっぱい走っていましたね。
そして速かった。ARI@さんのモディみると
速いはずだ…
博多鳶というステッカー持っていたような…
コメントへの返答
2013年3月20日 23:22
博多鳶ステッカーは当時流行ってましたね(笑)

FDはパワーあげてエンジントラブル続出(走るたびにブロー)、それに対応(対策)できないメンテショップ、よって嫌になってFDで走るのを降りる。当時は関東関西などのようにノウハウをもったショップが近辺にないものかと嘆いたものです(苦笑)

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「[パーツ] #シエンタ トヨタ純正アルミホイール http://minkara.carview.co.jp/userid/173863/car/2237933/8092152/parts.aspx
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趣味は車遊び。 愛車でサーキット走行を楽しんでいます(メインサーキットはオートポリス)。 目指すは、FF、FR、MR、RR、4WDの全てでオートポリス1...
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