ARI@のブログ一覧

昨日、10年以上使用していない実家の部屋を大掃除していたら、懐かしいものが色々でてきました。

その一つが、99年発行のスピマイR。
オートポリスの攻略などが載っていたためか、捨てずに保管されてました。

スピマイRに載っていた全国サーキットラップタイムランキングのコーナーがありまして、オートポリスのラップタイムも掲載されてました。画像がそれです。

当時は2分10秒切りが現在でいうと2分切りの世界だったのでしょうか…
画像には名前のところは消していますが、この中で現在分切り達成者は2名かな？
多くの方が10秒は余裕で切ってますね。

ちなみに筑波は当時は国産車は33GTRの1秒台がトップタイム。

そして、筑波、オートポリス共に最速タイムを出しているのはポルシェ993GT2（筑波0秒、オートポリス4秒）。
今や国産チューニング車にはかなわないポルシェですが、当時は速かったんですね〜ノーマルで430馬力以上のspecですから…

オートポリスもう走られるんですね〜(^-^)

週末の天気が心配ですが…

昨日のAP走行のbest lapは、最終アタック時にでました。
HKSカウンターが作動しなかったため、ビデオ検証したところ2分9秒7-8辺りでした。
なので、2分9秒8をbest lapとしました〜。自己ベストとほぼ同タイムです(^^)。

その証拠(^^;)として、車載動画をupしました。
よろしければ、アドバイスいただければ幸いです。今後の足セッティングなどもどうすれば良いかわからない…(^^;)

18日、私が40歳の誕生日を迎えた当日、APへ行ってきました。

当初は午前中のS走行を走る予定でしたが、前日の雨の影響で朝は路面WETを予想し、午後からの走行。

気温は低いし、午前走ったお方たちもタイムがでている様子。
私もと気合いがはいります…

ただ、S走行1本目はグリップ良く車も速いのが感じ取れるも何かイマイチでタイムは10秒台2本、11秒台1本で終了。ガス量少なく警告灯が点灯しちゃったので早々離脱…

S走行2本目、3周連続10秒台、途中でスピンしかかってその後はタイヤ垂れ気味…
絶対9秒台を〜とがんばって、4周目でやっと9秒96（HKSカウンターの最高速は実測ではなくメーター読みと同じです）。
1周休んで、再度アタックするも2ヘアでクリップつけず、HKSカウンターも作動せず(^^;)。
もうタイムでないと考えこれにて本日の走行は終了〜

10秒は何とか切れたのでまあヨシと思ってましたが、さきほど車載ビデオ見ると…

最終アタックで9秒8前後でているようです(^-^)
ベスト更新は微妙なタイムですが、タイヤグリップダウンしてのタイムなので満足(^^)

ただ、タイムだすべく時にだせないのは、まだまだヘタなんですよね…(^^;)

レースの楽しさと私のヘタレ具合を楽しんでいただければと思います（笑）