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MR2の代車(^^;)で996カレラMT仕様に1週間ほど乗りました。自分は空冷ポル(993カレラ)を所有しており、水冷となった996以降のモデルはGT - 911
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ARI@
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ポルシェ / 911
カレラ_クーペ_LHD(MT_3.6) (2002年) -
- レビュー日:2010年2月11日
おすすめ度: 4
- 満足している点
- 総評に。
- 不満な点
- 自分的には外見が全然魅力的ではなく感じます。自分だったらGT3仕様にしたいですね。
- 総評
-
MR2の代車(^^;)で996カレラMT仕様に1週間ほど乗りました。自分は空冷ポル(993カレラ)を所有しており、水冷となった996以降のモデルはGT3以外は全然興味無しでした。しかし、996に乗ってみると考えが変わりました!やっぱりポルシェ、運転していて楽しいです。1世代違うカレラ同士での比較でも、996の方が全然パワー感あります。水冷化してボディが大きくなったといっても、横幅は所有するベンツBクラスより狭く全然気になりません。乗った996はマフラーがアーキュレーに換えられていたのですが、排気音がまたアクセルを踏みたくなるほど良かったです。空冷ではマフラー交換だけではいい音でないと思ってます。ミッションもカチッと決まり気持ちいいです。フロントパネルはアメ車みたいなデザインと自分は感じましたが、自分は不満に感じませんでした。
以上。993から乗り換えたくなるほど良い車でした。空冷ポルも良いですが、この後期996カレラ、ミッションはMTも強くお勧めできます。
おすすめポイント
|
スタイル |
スポーティ、品がある |
|---|---|
|
ドライビング |
スポーティ、運転が楽しい |
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