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オデオデ777の愛車 [ホンダ オデッセイ]

整備手帳

作業日:2006年2月25日

TEIN EDFC 取り付け!

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1
まずは電気系統の配線ができるかどうかから
始めました。
電気が通らなければモーターつけて減衰力が調整できな
くてどうにもならないとまずいと思ったからです。
配線4本は
・ACC・・・シガーライター配線から分岐。
・イルミネーション・・・オーディオから分岐。
・常時電源・・・オーディオから分岐。
・アース・・・足元のパネルのとこ。

足元のパネルははずしにくかった・・・。
若干やけくそになってました。
ピンいくつか壊しました。
ドライバなどでこじって表パネルに傷はいりました。
・・・・・・・・。
2
モーターははじめに手が入りにくくて難しそうな
フロントから取り掛かりました。
EDFCというシステムがまだ定着していないからか
どうも作業がやりにくかったです。
説明書がいまいちなのか・・・。
とにかくフロイトは手が入らない。
工具も入らない。
「どうすんのこれ?」状態でした。
腰が痛かった。
90度のマイナスドライバほしかった。

配線はタイヤハウスの中のメクラから入れ込んでいき
ました。
3
カバーつけちゃった画像です。
このカバーはあなどれないものでした。
はずすのに苦労しました。
カーペットめくれない。⇒3列目の席はずす。
それでもとれない。⇒ショックのアッパーはずす。
とにかく大変でした。
カバーはずせばあとはフロントで手の入らない
ということはなかったので気持ちよく作業できました。

配線はフロント足元まで左右のステップの内装を
剥がして持っていきました。

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この記事へのコメント

2006年2月26日 22:12
お疲れでした!
車高調、EDFC すごく羨ましいっす。

機会あればオフ会でぜひ見せてくださいね。
コメントへの返答
2006年2月26日 23:26
DIYはうまくいかないと悲しいことになりますが、
(ピンだめにしたり、キズいれたり)
作業が終わったときの充実感はたまらんですね。
しかし近所の人から白い目が・・・・。

ぜひオフ会で!

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学生時代からガソリンスタンドの影響で車にはまり はじめ、初めはファミリーカーでしたが、ファミリア のアスティナをいじったりしてました。 それから2ドアにの...
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