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2022年12月21日

N-ONE車検でZR-Vを試乗2022/12/21

N-ONE車検でZR-Vを試乗2022/12/21 みなさんこんばんは(^^)
嫁車のN-ONE、
先代N-ONEホワイトクラッシーが
3年目の車検
になったので
今日ディーラーに
出してきました。


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今日はN-ONEに
40㎞程乗りましたが
調子は良い感じでしたよ。(^^)






ディーラーに着くと
担当セールスさんがZR-Vの試乗をさせてくれました。

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ZR-Vはホンダの新型SUVで
HR-Vとヴェゼルの間の車格になるそうです。

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私的にですが
丸っこくてツルっとしていて
スッキリした印象をうけました。
ゴテゴテしていて
いかつい感じの国産のライバル車と
比べると上品な外車っぽさを感じましたよ。


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特に斜め後ろから見た感じが
良いかなぁ。(^^)


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内装は最近のホンダ車の感じですね。

試乗車は上級のZグレードで
本革電動シートと高級オーディオがついていました。


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押しボタン式の走行ポジョン選択スイッチは
慣れれば使いやすいのかな?

Dボタンを押して
ブレーキを放しても
すぐに動かなくて・・・


少し間をおいてから動き始めました。

ブレーキホールドが効いているとのことで
アクセルを踏み込むと
すぐに発進するようです。

試してはいませんが
渋滞時のワンペダル運転が
出来るのかもしれませんね。


試乗のコースが
平坦な直線の市街地だったので
詳しくは分かりませんが
エコモードでも力強く加速します。
乗ってのフラフラ感は無く
しっかり走る感じでした。
ハンドルの反応は穏やかで
クルマの重さを感じましたよ。

高級感を感じる乗り味だと思いますが
履いていたタイヤ(ブロックが粗目のスタッドレス)のせいか
ロードノイズの侵入が大きく
そこが少し気になりました。


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ZグレードはBOZEのサウンドシステムが搭載されていました。

スピーカーも沢山搭載されているらしく
素晴らしい音だと思いましたよ。


ZR-Vはエクステリア、インテリアともに
上品な感じのするSUVだと思います。

使い勝手もホンダらしい
細かい気遣いが効いています。

外観のいかつさが無いので
好き嫌いが分かれそうですが
この感じが好きな人は
飽きずに長く乗れるクルマのように感じましたよ。(^^)









車検の代車は

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先代Nワゴンでした。

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NワゴンはN-ONEより室内が広く
使い勝手は良さそうですが

走りの安定性は
N-ONEの方が
断然良い感じです。

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電動パワーステアリングの感じが
違う感じで
N-ONEの方が
フラフラしないと思います。
現行型は良くなっていると良いな。


この後は買い物にシャトルで出かけました。

今日は色々なホンダ車に乗れて
楽しかったです。(^^)




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Posted at 2022/12/21 22:08:40

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この記事へのコメント

2022年12月22日 13:25
N-ONEももう車検ですか
早いですねぇ~
(^_^;)

最近のホンダ車
オラオラ顔じゃなく
スッキリしていますね
車内のエアコンのスイッチ等
タッチ式ではなく物理スイッチなのは
私的にかなり好印象です (^^♪
コメントへの返答
2022年12月22日 17:46
N-ONE3年目の車検です。
先代の最終型ですが
現行とパッと見が
あまり変わらないので
古さを感じないで
済んでいます。(^^;

ZR-V、
スッキリしていて
良い感じですよね。
顔がオラオラしていないし
お尻は上品な感じを
受けています。

私もタッチ式より
物理式の方が
操作がしやすくて
良いと思います。
最近の物理スイッチも
カッコイイデザインですよね。
(^^)


2022年12月25日 9:07
シフト周りはどんどん新しい方式が出てきますね。
コメントへの返答
2022年12月25日 21:31
シフト周りは押しボタン式が
増えてきていますね。
レバー式で充分な気がしますが、
新しさは感じます。(^^)
MTは考えられて
いなさそうですね。

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