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今の時代では、ほぼ絶版に近いセダン&ターボ&マニュアルミッションという貴重な車 エボやインプを乗るには「年齢的にチョット・・・」という人達に - チェイサー
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こんた@讃岐うっど~ん♪
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トヨタ / チェイサー
ツアラーV(MT_2.5) (1999年) -
- レビュー日:2010年6月24日
おすすめ度: 4
- 満足している点
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低速から力強い1JZ-GTE
魅せることが可能な1JZ-GTE
官能的なサウンドの1JZ-GTE
高速道路でブッ飛ばすガラの悪いベンツやBMWにも追走できる
高速道路を走っていると、何故か前の車が退いてくれる
ボンネットとトランクが長すぎず短すぎず絶妙で、車高を落とした時に平べったく見えてカッコイイ(個人的主観です)
最終型なので、旧型という劣等感がいつまでたってもしない
- 不満な点
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BMWの旧5シリーズに似すぎ
そのくせフェンダーの張り出しが情けない
本物5シリーズの横に並ぶと安っぽさが強調される。。。負けを認めたくなくて、BMWを見ると抜きたくなる衝動に駆られる
弄りすぎると、親戚から変な目で見られる
周りをみると、チェイサーに乗っているのは若いアンチャンが多くなってきた
そろそろ査定が0に近づいてきているのは分かっているが、売り時を逃したので引くに引けない
- 総評
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今の時代では、ほぼ絶版に近いセダン&ターボ&マニュアルミッションという貴重な車
エボやインプを乗るには「年齢的にチョット・・・」という人達にはピッタリな車だと思います
アフターパーツが多いので、弄る方向性をユーザー自身が選択できる点も嬉しいかぎり
これほどまでにオールマイティーな車が他に見当たらず、買い替えようという気が中々おこりません←書いた3ヶ月後に買い替えましたがねw
おすすめポイント
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ターゲット |
ファミリー向け、ヤング向け |
|---|---|
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スタイル |
スポーティ、ドレスアップパーツが豊富 |
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ドライビング |
パワフル、運転が楽しい |
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