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2015年01月04日 イイね!

MOVE試乗とかダイハツ色々

MOVE試乗とかダイハツ色々今年の年末年始は、けっこう料理を作ってました…



岐阜の更科の蕎麦は友人が買ってきてくれて、作ってくれました!!

こちらは、洗車場にあるうどん屋の持ち帰り用のを作りました。
えぇ、年越しソバは2回食べました(笑)

味噌煮込みうどんを作ったり、

出汁をシコタマ作って、雑煮を味をかえながら2回作ったり、

その出汁をだし巻き玉子風な丼に使ってみたり、
この出汁は、その後茶碗蒸しでフィニッシュ。

圧力鍋で牛すじビーフシチューを作ったり

餃子を包んで焼いてみたり…

また、お題から逸れた写真ばかりになりましたね(^_^ゞ(笑)
お正月気分を盛り上げる為に、自分、少し頑張ってたようです。

料理作りも一段落!?して、気になるクルマもあるので出掛けてみました。

先ずはダイハツへ。新型MOVEがお目当てです。

やる気のblack Kトラ((((;゜Д゜)))

& 5速マニュアル♪ 思わず、心奪われてしまいました…
black colorがお洒落です。ま、試乗車は無さそうでしたが(笑)

後、コペンにも座ってきました。先代より広くなりましたが運転席スペースの関係上、運転不可能ですね(^_^ゞ
大柄な人には無理です。頭が天井に当り首が曲がるし、足ががに股になってしまうのでブレーキが踏み難い…
これは、致し方ないですね(^_^ゞ

ただ残念なのは、スタイリングとボディパネルの作り込みですね(^_^ゞ
ライトの形がどうのこうのより、腰高なデザインは疑問です。更にパネルのチリやエッジ処理や色使い、幌周辺の処理も残念な感じで…
初代を知っている者から見ると悲しい外観の仕上がりでした。逆に言えば初代のクオリティがずば抜けて素晴らしいです♪
ソコから目を遠ざける為の、インパクトあるライトの処理…て事なんでしょうね(^_^ゞ

話が逸れまくってますが、試乗に出掛けます。

MOVEの試乗車はターボでした。

先代よりリニアな感じで運転出来て進化を感じます。
けれど、やはりダイレクト感はまだまだ足りないです。
この辺りが軽のシャシとコストの限界でしょうね(^_^ゞ

このコストでダイレクト感を求めると、ステアリング系は路面の凹凸を拾ってガタガタになるでしょうし、足回りもハネちゃうでしょうね。其を嫌うと今のセッティングの様にグニャーとしたフィーリングになるでしょうし…
そう考えると、この辺りが良いバランスかな(´・ω・`)?
アクセルのリニア感もCVT故に仕方ないでしょ。その変わりに、効率良くパワーを引き出してるのでパーシャルなアクセル開度までなら軽快に走ります。

内外装、走りの質感含めて某国産Bセグより出来が良いので、コストとのバランス考えると納得できます。
大柄な自分でも、運転席後席ともにスペースに不満ないですからね!!

で、試乗はソコソコにこのナビに興味をひかれて、マイカーから音源を持ってきて視聴してました(笑)


OPのDIATONEサウンドナビが 装置されてました♪

メーカーOPのサウンドナビは初めてでした。
良い音源で聴くと、車格を忘れさせる良さです。
音の調整も出来ますしね(o^-')b !
けれど、音像はソコソコにしか固めていない感じです。ディーラーOPなので、汎用性を求めているのかな?
通常試乗車はradioが流れていますが、radioを聴いている分にはサウンドナビの良さは発揮されてません。
当たり前デスケドネ…
せっかくサウンドナビを登載してるのなら、視聴用の音源あった方が感動出来るのですけどね。
Posted at 2015/01/04 09:27:54 | コメント(0) | トラックバック(0) | 試乗 | 日記

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基本的に走って楽しいクルマが好みです。 動力性能&シャシ性能は小気味良さを感じれば満足で、手に負えない速さよりも手懐けれる程よい速さを大切にしたいです。 ...
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