アキヒデのブログ一覧

午前１０：３０頃から作業を開始して、ボンネットだけで二時間くらいかかりました(^_^;)。最初の粗いコンパウンドから始めたのですが、この時点でボンネットが艶消しになってしまい、またやっちまったか？と焦りましたが、最後に極細目のコンパウンドで磨き上げてピカピカになりました。全回失敗して付けてしまった傷も全く分からないくらい綺麗になりました。が、よく見ると塗装が粗いところがありました。新車なのに・・・・・ちゃんと塗装してくれよスバルさん(;´Д｀)。流石に二時間ずっと磨いていたら、指が攣りそうになりました。とても綺麗になって満足ですが、もう二度とやりたくありません（笑）。

フォレスターのボンネットのウォータースポットが酷くなっていたので、業務用の超微細コンパウンドを使って綺麗に落としました。が、昼間の明るい時は全く気がつかなかったのですが、暗くなるとボンネットの磨き傷が凄いことになってました(;´Д｀)。ボンネットだけポリマー加工をしてもらったのですが、傷は殆ど消えなかったので、明日もう一度コンパウンドで磨いて傷を消す予定です。巧く消えるといいですが・・・・・。