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nobu420の"コピン" [ダイハツ コペン]

整備手帳

作業日:2020年11月6日

ATミッション交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

中級

作業時間 3時間以内
1
エンジン降ろしの大本命!
ATミッションを交換です( ̄^ ̄)ゞ

コペンを中古で購入した時点で、バックギアへ入れた際に『ドン!』という凄い衝撃が…(*_*) 変速時に働くストッパーが折れてしまっており、載せ替え以外の修理方法がありませんでした…。
2
事前にリビルト品を購入。
エンジン降ろしのタイミングで交換してもらいました〜(^-^)

ミッション部分がピカピカに〜( ̄+ー ̄)
3
交換したATミッションは返却です。
17年間、お疲れ様でした〜ε-(´∀`; )

購入時: 98000km
交換時:162000km

私もミッションも良く頑張りました…(笑)
4
交換後は1〜4速への変速もスムーズ。
元からMTモードしか使用しませんが、シフトダウンの際に出ていた衝撃も殆どありません♪( ´θ`)

バックギアへ入れても衝撃は皆無。
快適です…( ˘ω˘ )

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この記事へのコメント

2020年11月17日 6:51
コメント、失礼いたします。(ぺこ
 
17年ですと、ほんと、頑張ってくれた感じですねぇ。
今回のリペアーで、また、10年は頑張ってくれますかねぇ。😉
コメントへの返答
2020年11月17日 7:04
ありがとうございます(^-^)
約10万kmは今までのオーナーで、6万km・3年間が私の分…。

私がオーナーになってからは1万km毎にATフルードの交換を実施していますので、これからも続けたいと思います!( ̄^ ̄)ゞ
2020年11月17日 9:15
復活おめでとうございます✨
これで遠出も安心ですね😌!
コメントへの返答
2020年11月17日 12:40
ありがとね〜m(_ _)m
この状態で九州や四国まで出掛けていたから…。出先で故障しないかヒヤヒヤでした(*_*)
しっかりメンテナンスをして、長生きしてもらいます!
2022年5月20日 18:21
コメント失礼します。
コペンのATミッション交換の記事を拝見させてもらいました。
一つ質問があるのですが、リビルトミッションのお店の人に「ATミッション交換するなら、コンピュータも変えないと不具合が出る。」も言われ、コンピュータも変えないと保証も出来ないと言われたのですが、nobuさんのコペンはATミッションとコンピュータの両方を交換しましたか?それともミッションだけですか?また不具合等ありましたか?
差し支えなければ教えて頂けたらと思いコメントさせてもらいました💡
長文、大変失礼しました💦
コメントへの返答
2022年5月20日 18:50
コメントありがとうございます。
私はATミッションの他にエンジン関連の補器類(前後の整備手帳参照)は交換しましたが、ECU関連は交換してないです!
載せ替え後、ATFを補充し、通常の学習を済ませたあとは普通に乗れています。もう少しで載せ替え後40000kmになります( ̄^ ̄)ゞ
特にAT関連での不具合は無いですね〜。
他の不具合で書き換えECUに交換した時期もありましたが、原因は別でした。
参考になるか分かりませんが頑張って下さいませ!m(_ _)m
2022年5月22日 17:04
nobUさん

返信ありがとうございます✨
大変参考になりました💡
コペンももうだいぶ年月が経っていますが、嫁さんのお父さんの形見なので、大切に直して乗っていきます✨

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