あなたの運転、さて何点？

先週末は遊びに出かけっぱなしだったので
今週は、広島で引きこもりですw
まあ、明日は企業団地のお祭りイベントで、
お昼からボランティアするので
遠出できないだけですけど(^^;





という事で、今日は午前中は家でダラダラして
お昼から、近くのマツダのお店に、
『 新感覚ダイレクト・ドライビング』ってバンバンCMを流してる
新世代アクセラに試乗をしてきました。
一度自分で乗っておくと、仕事に役立ちますからね。
ちなみに、クルマの細かい情報は、試乗前にほぼ把握ww


CMでアピールしてる、試乗キャンペーンもやってみたかったので、
お店につくと早速その旨を、担当の尾根遺産に伝えて試乗開始！

会社のクルマが、マイチェン前のアクセラ（2L）で何度か乗りましたが
この新型は、ハンドリング、足回り共にスッキリした感じで、
だいぶ乗りやすくなった印象を受けました(^-^)
車内も静かですし、i-stopの頻度もマイチェン前のモデルと比べると増えてて、
燃費にも貢献してきそうな感じがしましたね。
期待してたトランスミッションは
『新感覚ダイレクト・ドライビング 』と言ってるだけあって
従来のATに比べると、アクセルを踏んだ時のレスポンスは良くって
まずますの印象でした。
ただ、自分の中ではちょっと期待値に届かなかったですね・・・(^^;

まあ、短い試乗時間というのもありますし、
この辺の印象は個人個人で違うと思いますので、参考までって事で。



ちなみに、i-DMが採点してくれた得点は『 4.1点』で、
おぎやはぎ以下でした・・・凹
まあ、気にせずアクセル踏んでたので、上々だと思っておきましょうw
六本木には行けませんが、カメラが当たるといいなぁ〜(￣人￣)♪

試乗から戻ってからは、見積書を作ってもらい、
しばらく、尾根遺産と市場の反応や、来年に発売されるCX-5について
話をしてお店を後にしました。



まだまだ、ユーロは乗りますが、個人的には再来年あたりに発売される
次期型のアテンザが、かなりいい仕上がりになるんではないかと
ちょっと期待してたりします(^^;
もちろん、ホンダ党としてはホンダに
ユーロ以上に惹かれるクルマを作って欲しいのですが、
今後ホンダから、そういったクルマが出てくるのでしょうか。。。

ただ、次期型NSXのウワサが、ここ最近またチラホラと出て来てて
今回は、かなりオモテまで出てきてる感じもするので
年末にある東京MSで、実際に自分の目で見てみたいなと思います♪
ホンダにはやっぱ、夢を持てるクルマを作ってもらいたいですから(^-^)