ナオヤ@WRXS4のブログ一覧

今日、仕事から帰ってきたら、
ホンダから新型アコードのカタログが届いてました♪

もちろん、お高いクルマなので
見るだけ～です（笑）

大きくなった事により賛否両論がありますが、
今日仕事の関係で外出したついでに、見た感じでは
そんなに悪くないように思いました。
ただ、あの全幅は日本という国を考えると
ちょっとデカイですね…(^^;
まず、近所の路地をスイスイ走るには、厳しいですね…。

大きさと価格を考えると、
次期愛車候補にはならないですね（笑）




でも、来年中には次期愛車を導入しようかと画策中です（爆）

ユーロのシビックもいいなぁ…。

AUTOSPORTSより


ホンダ、F1からの撤退を正式発表
2008年12月05日

　本田技研は5日、東京・青山の本社で緊急記者会見を行ない、
福井威夫社長から正式に2008年でのF1撤退を正式に発表した。
撤退の理由としては、金融危機と各国経済の急速な悪化から、
経営効率の再配分が必要、としている。




ホント、残念です・・・凹

ナイとは思いますが、WTCCにワークス参戦してくれると
嬉しいかなと・・・(^^;
あちらも世界三大レースなんで企業イメージをあげるには
問題ないと思いますし。



［14時20分追記］

ホンダは５日、世界最高峰の自動車レース「Ｆ１」からの撤退を
正式に発表した。同日公表された福井威夫社長のコメント全文は
以下の通り。

　Ｆ１レース活動について

　私どもＨｏｎｄａは、このたび、２００８年をもってＦ１レース活動から撤退することを決定いたしました。

　サブプライム問題に端を発した金融危機と、それらに伴う信用危機、各国に広がった実体経済の急速な後退により、Ｈｏｎｄａを取り巻くビジネス環境は急速に悪化してきています。当面の世界経済は不透明さを増すばかりであり、回復にはしばらく時間がかかることが予想されます。

　Ｈｏｎｄａはこの急激かつ大幅な市場環境の悪化に対し、迅速かつフレキシブルに対応をしてきましたが、将来への投資も含め、さらに経営資源の効率的な再配分が必要との認識から、Ｆ１活動からの撤退を決定いたしました。今後のＨｏｎｄａ　Ｒａｃｉｎｇ　Ｆ１　Ｔｅａｍ、英国でエンジンの供給を行ってきたＨｏｎｄａ　Ｒａｃｉｎｇ　Ｄｅｖｅｌｏｐｍｅｎｔ　Ｌｔｄ．については、チーム売却の可能性も含め従業員と協議にはいります。

　Ｈｏｎｄａは第３期のＦ１活動として、２０００年よりＢ・Ａ・Ｒとの共同開発という新しい形での参戦をいたしました。その後のＦ１を取り巻く環境変化により２００６年よりＨｏｎｄａが１００％出資するチームとしての運営に移行しました。最高峰のレースへの挑戦は、思いのほか厳しい道のりでしたが、多くの応援を頂き、２００６年に貴重な１勝をあげることができました。頂いたご声援に十分お応えすることなく撤退の決定をすることは大変困難をともなう決断でした。

　今後は、この激動の時代を生き抜き、レースで培われたチァレンジング・スピリットをもって、 様々な新たな課題に引き続き挑戦し続けてまいります。

　これまで、ご声援をくださった多くのファンの皆様、そして活動を支えてくださったＦ１界の皆様に対し、心よりお礼申し上げます。

　ありがとうございました。

本田技研工業株式会社
代表取締役社長
福井　威夫

今日の午後一時半から緊急会見があるみたいです。

F1撤退は、ファンとしては残念ですが、
まあ、今の現状を考えるとやむを得ないという所でしょうか。
せっかく、ロスブラウンが入って来年こそはと思ってたんですけど
ちょっと手遅れだったみたいですね・・・orz


ポジティブに考えたら、ここ最近のF1GP自体の
運営やこれからのシリーズ存続問題等、
先行きが怪しい感じなので、
もしかしたら新シリーズを立ち上げる？みたいな予想もできます。

ただ、来年鈴鹿が復活するのに、
鈴鹿をホームとするホンダが出場しないのは、
かなり疑問が残りますね。
だったら、鈴鹿で開催しなくてもいいんじゃない？って
思ってしまいます・・・(^^;
みすみす、国内T社のチームを走らせるのって、
ファンとしては、マジ面白くないですし（笑）


ホンダという企業は、F1のイメージが非常に強い企業だと思いますし、
故本田宗一郎氏の一声で始まったF1参加を、
もし「勝てないから辞めます」という理由で辞めるのなら、
ちょっと納得出来ないですね。

F1辞めちゃうと、ミニバンメーカーに
なってしまわないかが、心配です・・・凹


まあ、すべては1時30分からの会見でハッキリすると思うので
会見に注目したいと思います。
こりゃ、昼から仕事に手がつきそうにナイですね・・・(^^;