ナオヤ@WRXS4のブログ一覧

今日は、お昼休みに会社を抜け出して、
いつもお世話になってる近所のDラーに、
発表になったばっかりの「CR-Z」を見に行ってきました^^)

お店に入ると、真っ赤なシビックRユーロとCR-Zが鎮座してました♪
限定車のシビックRユーロとCR-Zを店内に並べてるお店って、
そうそう無いと思います（笑）
ちなみに、シビックRユーロは、在庫車らしく、
完売と聞きましたがまだ購入出来るみたいです。

で、肝心のCR-Zですが、店内にあったのはストームシルバーメタリックのCR-Zで、
スタイリッシュなデザインをよりソリッドに見せてました^^)♪
時間的に試乗は無理だったので、その代わりにしばし、外と中から眺めてましたが、
第一印象は、カタログ数値ほどボディの大きさを感じず、コンパクトな印象を受けました。
ワイド＆ローの塊感のあるスタイリングがそう見させていたのかなと思います。
後方から眺めると、どことなくCR-Xの面影も見え隠れしてました。

インサイトより重めのドアを開けて車内に座りましたが、ドライビングポジションは、
FD2やCL7より低く、EK9（ローポジ&フルバケ装着w）より高い感じでしょうか。
多少フロントノーズが見にくかったですが、ドライバーズシートから見える眺めは、
スポーツカーらしく、ちょっとその気にさせてくれます♪
インテリアも多少、プラスチッキーな部分もありますが、
タイプRとは違った雰囲気を持つスポーツカーってとらえると、なかなかいい感じですね。

残念ながら展示車がCVT仕様だったので、クラッチとシフトフィールを確かめる事が
出来ませんでしたが、そのDラーには、6MTとCVT車の試乗車を用意してるみたいなので、
また落ち着いたら試乗に行こうかなと思います♪

ホンダでは、S2000以来の久々のスポーツカーなので、
これからどういった進化をするのか、ホンダ党としては非常に楽しみです。