ナオヤ@WRXS4のブログ一覧

まだ入院できないシビックですが、
ボスがホンダに再度確認のために問い合わせた所、
正確な解答としてガスケットの交換だけでは、
済まないだろうとの返答があったみたいです。
要するに、エンジンの腰下・ブロックが変形してる為、
その部分の修理（交換？）が必要らしいです。

という事は…


オーバーホールです… (；・∀・)

う～ん、思ったよりも重症でした。

オーバーホールとなると結構な入院期間が要るみたいなんで
１０月のタカタがちょっと厳しいかもしれないですね…(^^;

まだ確定ではナイですが、もしそうであるなら
来年の車検で交換が必要な部品を全部交換してもらおうと思います。
そっちの方が工賃も浮きますし♪
来年の車検代も安く上がるので、一石二鳥かな。

オーバーホールついでに、エンジンのパワーアップも考えましたが
とりあえずノーマル維持で逝こうと思います。
ま、金に余裕がナイのもありますし、
そこまでパワー不足も感じてないので、いいかなと(^^;
自分のウデを考えると現状で十分だし。

よって、なるべく長く乗りたいので、
今回のオーバーホールだけで当分長く乗れると思いますしね^^)
もし次に大きなパーツとして交換するなら
そろそろヘタってきてるであろう、アシになるかと…。
ま、自分の実力に見合った物でイイのが見つかるまで
ぼちぼち探していこうと思います。
もしかしたら、純正にするかもしれませんけど（笑）


それにしても、オーバーホール（正確には修理）まで
保証の範囲でやってもらえるそうなんで、
今回の件はマジで助かりました（＾＿＾；）
自費でオーバーホールする金なんて無かったので（笑）

その前に、シビックの入院って、いつできるんだろ…？

今日やっと先日申し込みした
ＥＴＣカードが届きました♪

実は２枚目なんですけどね（笑）






とりあえず、コレで今よりもっとお得に
高速道路を利用する事ができます♪

もしかしたら、無駄に終わる事がある可能性もありますが
年会費はタダなんで、まぁ問題ナイかなと思います。
今の所、何も対策はとられてないみたいですし…。


ちなみに、なぜお得になるのかは
この技を使うからです（爆）




話題変わって先日、シビックが入院すると
この時のブログに書きましたが、
まだ本社からの返答が無く作業が出来ないとことで
入院はしておりません…(^^;

本社よ、早く返答してって感じです…凹
オーバーヒートする前に修理して欲しいんですけどね～。

今日ココにお邪魔してた用事とは、
先日から（約半年前から…）気になってた
謎のラジエータ液減少についての原因を探るためでした。

で、結論を先に言うと
“ヘッドガスケットゆがみによる為”でした…凹
EK9の初期ロットに稀にあるみたいで、それに見事にハマってました。

今まで、ラジエータ交換してみたり、パイプをいろいろ調べてみたりしてたんですけど、
一番、大きな所に原因がありました(^^;
ガスケットとは、さすがに気づきませんでした…。
なんで、休み明けからしばらく入院することになりました(T-T)
一応、中古車で購入してるんで購入後二年までは修理無料という
“ホッと保証プラス”をつけていたので
修理費が一切かからないのが、救いでした(^^;
自費で払うとなると８～１０万コースみたいです…。

で、もしガスケットを新品に交換してもダメなら
ヘッドの方がゆがんでるとの事なんで
ヘッドの面研をして修理するみたいです(^^;
ここまでなると、結構大がかりな修理ですね…。

ま、当分は通勤に使用するぐらいしかクルマを使わないので
修理するにはいい機会だったのかな。

これでしっかり治ってくれれば、
１０月には安心してタカタに走りに行けそうです♪

とある用事で近所のホンダカーズにきてます。
先日から気になってた問題を解決するために、緊急でお邪魔しました(^^ゞ
新車ディーラーなんで、新車がいっぱいありますね(^^)
残念ながら、新型シビックＲはありませんでしたが…(ｰｰ;)



ちなみに、写真のクルマを契約しに来た訳ではありません（爆）

シビック買った時から狙っていた
ゾロ目フォトがやっと撮れました（笑）
ちなみに、以前乗っていたEG6は購入当初からすでに
10万超だったんで撮影出来ず…凹

今日、仕事帰りに後輩と食事に行って
家の駐車場に着いたらちょうど“77,777km”でした♪
本音を言えば、下のトリップメーターも
777で揃えたかったんですが…。

ま、偶然にもちょうど駐車場での撮影だったんで
落ち着いて撮れたので良かったですね（笑）