ナオヤ@WRXS4のブログ一覧

今日は、広島の仕事仲間と一緒に
久々にディーラー巡りしてきました♪
まあ、半分趣味なんでディーラーに行くのには抵抗なんいです。

で、今回のディーラー巡りは、次期マイカー選びも兼ねてでして、
趣味性の高いクルマから実用性も兼ねたクルマへ
そろそろチェンジしようかとの考えがありました。


まず1件目は、初潜入のフォルクスワーゲン。
目的のクルマは、つい最近モデルチェンジした6代目ゴルフです。
ゴルフも初めて、DSGも初めてという事で、
スタッフの方から、かな～り熱くフォルクスワーゲンのクルマ作りから
メカの説明まで聞いた後にスタッフさんの運転で試乗？に出発。
で、いきなりハンドル手離しアクセル全開！→急ブレーキでゴルフの凄さを説明（人引くって…）。
さらに、路面電車の線路上をアクセル全開＆ハンドル手離しで運転し、
車両の安定性と直進性を説明（違反じゃない？）。
そして極めつけは、路面が悪い細い道を前方を走っている路線バスに
衝突せんばかりにアクセル全開で接近→急ブレーキでABSの効きを説明されました（フツーに危ないって…）。
ハッキリ言って、運転メチャクチャでしたが、
そのおかげでゴルフの凄さとVWの技術の高さは体感できました…(^^;
もちろん、後からスタッフ無しで自分の運転で6代目ゴルフを堪能してきました♪
DSGとTSIエンジンも初体験でしたが、
「買えるなら、今すぐ欲しい！」って思いました（笑）
ホント、それぐらいスタビリティが高いクルマで、こちらの操作一つ一つが
質が高くて、楽しく運転出来ました^^)
ついでに、帰り際に先代ゴルフがベースのヴァリアントも試乗しましたが、
ステーションワゴンとは思わない軽い身のこなしのクルマで
こちらもちょっと感動しちゃいました。
今まで輸入車って事でいろんな先入観で見てましたが
目からウロコの話ばかりで、輸入車＆VWに対する考え方が大きく変わりましたね。
これで、次期候補に一気にアップです。
ただ、新車は厳しいので、先代の中古でしょうか…（爆）


次に訪れたのは、ホンダのお店です(^^;
行きなれたお店なので、友人がインサイトに試乗するとの事で来ました。
ま、ただ同乗だけじゃ面白くないので、全開加速して遊んでみました（笑）
ホントはこういう走り方しないと思いますけどね…。
感想は、前にゴルフに乗ったのもありますが、
エンジンの回りかたは、ちょっとがさつな感じがしました(^^;
フィットの1300ccエンジンなんでしょうがナイんですが…。
でも、道具としてみると、一台あれば助かるかなと。
こちらも帰り際に、本命のアコードユーロＲを探してと
念押して言っておきました（笑）
なかなか、好みの状態のクルマが見つからないんですよね～。
とりあえず、一度乗ってみたいです。


ホンダの次に向ったのは三菱で、目的は、ランエボの試乗です！
もちろん、買う気は全くナイです！（半分冷やかし）
こちらはインサイトに乗った後という事もあり、
ランエボの加速はハンパじゃなかったですね…(^^;
SSTもどんなもんかと思ったのですが、
アクセルベタで踏んでたら、Dモードでも充分でした…。
ホント、良く出来すぎたクルマだなというのが感想ですね。
ランエボの後に、ギャランフォルティスに乗りましたが
すご～くフツーのクルマでした（笑）
ただ、装備と質感を考えるとバーゲンプライスなクルマかなと思います。


今回3件のディーラーを回りましたが、一番の収穫はフォルクスワーゲンでしたね^^)
いい意味でこちらの期待を大きく裏切ってくれました。
5代目ゴルフのGTIには一度乗ってみたいですね～。
次回は、新型レガシィ＆プリウスを狙ってみようかと思います（笑）


ちなみに、今現在の次期マイカー候補ですが、
1.アコードユーロR（CL7）
2.VWゴルフ（5代目？）
3.シビックタイプR（現行型）
4.アクセラスポーツ（新型）
5.アテンザ（現行型）
5.レガシィB4（現行型）
となってます。

ホンダ以外も候補に入れてるので、
この際、幅広い目でいろんなクルマを見てみようかなと思ってます。

ネタがナイ訳でもなかったのですが
仕事も連休前という事もありバタバタしてて
ブログさぼってました…(^^;
と言っても忙しさは、自動車業界の不況のせいもあって
去年よりは仕事も少ないように感じますねぇ。



写真のブツは、仕事の関係で借りてきた
非売品のミニカーです^^)
製造元は、モデルカーで有名なオートアートなので
作りもしっかりしてました。

シビックもこんなミニカー作ってくれないかな～？


ちなみに、先日ようやく広島にも給付金の通知書が届きました。
お金の為とはいえ、いろいろ種類のコピーとらないといけないのは
ちょっと面倒です…(^^;

今年のGWの高速道路の渋滞予想が
発表されましたが、
まあ、予想通りという結果でしたね…(^^;

ETC1000円の効果もあってか、
おかげさまで渋滞倍増みたいです。
おそらく、高速道路を慣れないドライバーも
急増すると思うので、先日遭遇したような
事故や渋滞が起こるのは必至かと…。

とりあえず、今年のGWは高速使わずに実家に帰った方が
時間が読みやすいかもしれないですね。
高速で渋滞にハマッてストレス貯めるのもイヤですし。
個人的には、GWだけでも元の料金に戻してもいいかと思います（笑）

広島にいてもいいんですけど、
フラワーフェスティバルとかで市内が激混みしそうなんで
連休は広島にいない方がいいんですよね～。

あ、でも岩国の航空祭も行きたいかも…（爆）
ブルーインパルスみたいしなぁ…。

今日は、午前中に営業の人と
仕事の関係で出かけてたので、
ついでに比治山公園に行こうという話になり
お弁当を途中で買って行くことに。

平日のお昼前という事もあり
お花見客も少なめで、ゆっくり見れました^^)
散り始めでしたが、今年初のお花見？が出来たので
今日はちょっと得した気分です（笑）


ちなみに、比治山公園から比較的近くにある
マツダスタジアムでは、すでに人が集まってました・・・(^^;
地元開幕戦&新球場お披露目が重なって
いつも以上に広島駅前あたりは、人が多そうな予感がします・・・。
テレビでも特集で紹介されたりして見ましたが
ホント、キレイな球場なんで、地元カープファンではありませんが
一度は、キレイな新球場に見に行きたいと思います。


あ、あとマツダスタジアムという事もあり、
地元のマツダディーラーでは、
球場前でのマツダ車展示もするっぽいですよ（笑）

この週末は、実家の岡山に帰省してました。
さっき、岡山からの広島に戻る際に高速道路を
利用しましたが、案の定、交通量はいつもの倍ぐらいな感じで、
SAの駐車場も混雑してましたね…(^^;
時間帯もいつもより1時間くらいずらしたんですが…。

で、やっぱりというか、起こるべくして起こったというか、
三原と本郷の間のPAの合流地点で事故してました…＿|￣|○
事故渋滞に巻き込まれて、しばらくの間止まってたんですけど、
15分後ぐらいにゆっくりと流れ出したのですが、再び停止。
なぜ？と思ってちょっと前を見ると、今度は自分が走ってた追越車線で、
ミニバン→大型トラック→ミニバンの順番で玉突きしてました…＿|￣|○
しかも、５台くらい前だったのでこっちも危うくって感じでしたね…。
よそ見してたら、確実にオカマ掘ってました（笑）

200mくらいに最初の事故渋滞の原因を作った事故車と警察車両はいますが、
事故現場手前で起こった玉突き事故については、まだ気付かないのか、
警察車両は駆けつけてませんでしたね。
もちろん車両誘導する人もおらず、流れが停止した追越車線から
走行車線に車線変更しようとしますが、走行車線の流れが速過ぎて、
なかなか合流できませんでした…(^^;
今まで事故現場に遭遇したのは何度も経験ありますが、
事故渋滞が原因で起きた、二次災害の現場に遭遇したのは
ちょっと初めてでしたね…(´・ω・｀ﾌﾞﾙｰ)

個人的には今回の事故は起こるべくして起こった事故かなと。
先月施行された、ETC休日特別割引の影響で交通量が増え、
さらに普段高速道路を利用しないドライバーが急増し、
高速道路の運転に慣れないドライバーの影響が少なからず
あるのかなと思いますね…。
安くなるのは助かるのですが、事故等が増え、高速道路の快適性が
損なわれるのであれば、料金は元に戻してもらって構わないかなと思います。
お金払って、時間を買ってると考えて高速道路を利用してる派なので
渋滞する道路にお金は払いたくないですから。