ナオヤ@WRXS4のブログ一覧

今週末は、やっとユーロのタイヤ交換が出来るようになったので
実家の岡山に帰ってきました。

タイヤは久々の新品タイヤで購入したのは
ダンロップのDZ101です^^)
予算の関係とユーロの用途を考えると
スタースペックはもったいないので、
コストパフォーマンスを考えDZ101になりました。
詳しいインプレは、もうちょっと使い込んでからしようと思います。
パーツレビューには簡単に書きましたけどね・・・(^^;

タイヤ交換の後は、エンジンルームに黒いキノコが居座ってたので
ついでに別に注文しておいた赤いキノコに交換しておきました♪
もちろん交換後は、気分１馬力アップですw

先日、注文して届いたこのブツも取付予定だったのですが、フロントグリルに取付するためのネジが入っておらず、今回は取付を見送りました・・・(^^;
まあ、ネジはラジコン用のチタンビスが余ってるので、
そいつでまたいつか取付するつもりです。
ちなみに、無限グリルとエンブレムが微妙に干渉するので、取付しやすいようにちょっち加工だけしておきました。
土曜日は、午前中に広島から移動してきたので、これにて終了〜。

で、梅雨の中休みとなった今日は、
最近ニューマシンを手に入れた、
お友達お二人を誘って試乗会をしてきました^^)
個人的には、フツーの速度ではS2000よりもロードスターの方が面白かったのが、ちょっと意外でしたw
S2000は、VTEC入れてからが真骨頂でしょうね。
今回は、タイミングを逃したので、おいしいとこはまた次回って事で（爆）

昨日、現役のPCとして活躍してもらう
２台目のPCがやってきました♪

←導入したモノはコレです^^
いろいろ考えた結果、
MacProではなくMacminiになりました。
ホントは、iMacでも良かったのですが
既存のディスプレイが無駄になっちゃうので・・・^^;

Macは仕事では毎日使ってますが
私用PCとしては初めての導入になるので
ちょっと新鮮な感じですw
あと仕事で使い慣れてる分、winよりはやっぱ使いやすいですね^^
さすがに、mini本体のみだと「Macを買った感」が薄いので
Appleのワイヤレスキーボードとマウスもついでに購入しました。

あとは、仕事でも愛用してるアプリを買えば
お家でバイト程度の事は出来そうですw

ちなみに、今まで使ってたwinは、当面バックアップ機＆DVDコピー機として
活躍してもらう予定です。

ユーロ購入当初から装着されてる写真のブツの調整を
この前のオフの帰りから、ちょくちょく調整を続けてます。

ちなみに、装着されてた車高調は、TEIN　TYPE FLEXです。
減衰の調整も16段あり、それなりに弄って楽しめます。
ちなみに、EG6に乗ってたときも、コレを付けてました(^^;

オフ帰りの高速でいろいろ試し、
フワフワした乗り心地から、ガチガチの状態まで、
広島に到着するまで、PAで止まっては調整を繰り返してました（笑）
さすがに、PAの暗闇でボンネット開けて何かしてる様子は
はたから見ると怪しく写ったようで、冷たい視線を感じた気がしました(^^;
まあ、言わなくても怪しい事ぐらいか分かりますw

で、なんだかんだで調整を続け、今のところ、
フロント12段、リア10段ぐらいで落ち着きました。
ただ、これでも随分柔らかい感じがするので、
もうちょっと調整しようかなと思います(^^;
ただ、タイヤをそろそろ新調しようかなと思ってるので
タイヤの銘柄によっては、また変わりそうですね…。

ホントは、車高ももうちょっと下げたいのですが
先日、市内の立駐の機械に駐車拒否（一応、車検対応なのに…）されたので、
当分、車高は現状維持になりそうですw

今日は、写真のブツをオイル交換したついでに
受け取ってきました^^)

ユーロ購入当初からフロント回りが
スッキリし過ぎていたのが気になってて
ホンダエンブレムかユーロのエンブレムで迷ってたのですが
迷った結果、ちょっとしたワンポイントになるのはユーロのエンブレムだと思い
この前オイル交換に行った時に注文してました。

ちなみに、いつものお店の担当者から今朝電話があるまで
本人が注文してたのを忘れてたくらい、商品が届くまで時間がかかってます（笑）
なんで、こんなエンブレム一つで1ヶ月以上かかるのか疑問ですね…。


これで、気持ち1馬力アップですね（笑）

今朝、ユーロのオイル交換のために
いつもお世話になってるディーラーに行くと
店長さんから「CR-Zのマニュアルの試乗車が入りましたので、
待ち時間に試乗どうですか？」と嬉しい一言がありました^^)

発売して随分たちましたが試乗はまだなかったので
遠慮なく試乗させていただきました♪

CR-Zの試乗レポートは、みん友さんや
多くのジャーナリストの方々がされてるので詳しくはかきませんが
個人的な感想としては、思ってたよりは「よく走る」かなって思いました。
操作感は、ユーロに比べるとどれも軽い感じがしましたが
クラッチがちょっと軽過ぎて、踏み応えがなかったですね…(^^;
これは慣れかもしれませんが、クラッチミートのポイントが分かりにくくて
ユーロの調子で運転してたら、何度かエンストしかけましたしw
また、スポーツモードでフツーな感じで、「エコモード」「ノーマルモード」ともに
ちょっと物足りない印象を受けました。

試乗後に「買い替えどうですか？」と聞かれましたが
もちろん、丁重にお断りしておきました（笑）


CR-Zを試乗してて周囲からの視線を結構感じたので
オーナーじゃありませんが、ちょっと嬉しかったです（爆）