ナオヤ@WRXS4のブログ一覧

今日の広島は、今週末の天気が心配になるくらい、
朝から激しい雷雨です・・・(T-T)

ちなみに、正午現在、広島市、大竹市、廿日市市には
土砂災害警報が出ています（お知らせ）


と、もうこの季節が到来という訳で
今年もBNYTとして『BNYT TOHM2014オフ』に参加します♪










昨年は、天候とスケジュールの関係で
ファイナルパレードには参加出来なかったので、
今年は最後まで天気がもって欲しい（そもそも晴れるのか？）なと思いますf^^;

あと、今年はBNYT本隊とは別に、
別動隊として重要な特別任務があるので、寝坊にだけは気をつけたいと思います（笑）

※ちなみに、今年もいろいろと検討を重ねた結果、いつものグループ参加のみとなりました・・・f^^;

最近、ブログUPをサボってますが、一応生存はしておりますので、
当日、お会いする方々、どうぞよろしくお願いしますm(__)m

■今回希望されるタイヤを下記の2種類から1つお選びください。

　１：MICHELIN Primacy 3（プライマシー スリー）

■現在装着しているタイヤブランド／製品名をご記入ください。

DUNLOP DIREZZA DZ101

■これまでにMICHELINのサマータイヤを履いたことがありますか？

一度も、使った事がありません。

■MICHELINタイヤの印象はどのようなものでしたか？
（ドライブでのエピソード等がありましたら、併せてお答えください）

モータースポーツで活躍しているイメージがあります。

■現在の愛車情報とタイヤサイズをご記入ください。

メーカー／車名／年式：ホンダ／アコードユーロR／2005年式
タイヤサイズ（前）：215/45R17
タイヤサイズ（後）：215/45R17

■年間の走行距離をお答えください。

約20,000km（市街地：5割／高速道路：5割）

■希望タイヤを履かせたい愛車の使用用途を教えてください。
（ex.通勤、通学、帰省、レジャー）

普段の生活から、高速道路を使って遠方へのドライブ。

■今期スタッドレスタイヤに履き替える予定はありますか？

冬に履き替える予定にしてます。

■今回のモニター企画に対する意気込み等、自由にお答えください。

今まで、一度もミシュランタイヤを履いた事がありませんが、ミンシュランタイヤは、
モータースポーツで活躍しているイメージもあり、気になってました。
今回の企画を機に、モニターになって使ってみたいと思います。

※この記事はミシュラン「サマータイヤ」ロング・ロングモニター 2014-2015シーズン について書いています。

vol.1からの続きです（笑）






トライアンフ TR4（1963年）




ベンツ SSK・レプリカ（ガゼール）（1929年型）
ルパンが乗ってたクルマの様な記憶が。。。？




トヨペットクラウン RS（1958年）




マセラッティ メラク




クルマ繋がりで、昔の馬車もありました。




外国の自動車だけでなく、昔の国産自動車も展示してあります。




トゥクトゥクみたい（笑）






ホンダ T360
エンジンが見えるようにしてる演出がニクイ！！！




雪上車






ロールスロイス！？






ボンネットバスは全て自走可能らしいです。
実際に真ん中のバスは、
今年のフラワーフェスティバルやローズパレードに参加してましたね。
高速を走ってたのを見た時は、ちょっとほっこりしました（笑）


このように、屋内＆屋外問わずたくさん展示してあり、
非常に見応えのある博物館でした(^-^)

実際に自分で乗り込んで確認できる博物館って、そんなにないので
十分楽しむ事ができました♪


JAF会員割引もあるので、ぜひお時間にある方は行ってみて下さい(^-^)/
BNYTオフをやっても面白いかも（笑）

という事で、昨日は、
タイトルの通り、福山までひとっ走りしてきました。






まずは、福山自動車時計博物館の前に、嫁様のリクエストがあったので
県立歴史博物館に寄って教養を少し高めてきました（笑）
昔から少し地図には興味があったので、いい勉強になりました♪


お勉強の後は、いよいよ福山自動車時計博物館へ〜♪



博物館は福山駅から近くの何でもない住宅街の中にあるので、
気をつけないと通り過ぎます（笑）
自分は一度、通り過ぎました・・・f^^;



博物館に入ると、オバマさんが出迎えてくれます（笑）


ちなみに、この博物館は、
「乗れ！見れ！さわれ！写真撮れ！」ってのがコンセプトみたいで、
実際に、カメラでパシャパシャOKですし、
実際に展示してあるクルマには乗り込む事もできますし、おさわりOKです（爆）

なので、ここからは写真中心にご紹介します♪






T型フォード・スピードスター

実際に乗り込みましたが、乗り込むのに少し苦労しましたf^^;
整備をすれば、実際に動かせるみたいです。






ダットサン　ロードスター






クルマの展示の中に一緒にペリーさんもいらっしゃいました（笑）




天井にもいろいろあります。。。

ちなみに、この日は暑かったので、館内の扇風機が回ってましたf^^;






マッカーサー元帥も乗ったのか乗らなかったのか、フォードGPW。




MG-TD（1951年）






ブガッティのレプリカ。




セスナ機があったり・・・



古き良き昔の日本家屋を再現してたり、ごった煮博物館の印象が強いです（笑）



スクロールが長くなりそうなので、ここで一旦休憩（爆）

続きはvol.2へ


追記
博物館のコンセプトの「 乗れ！見れ！さわれ！写真撮れ！」ですが、
岡山弁の「乗られ・見られ・さわられ・写真撮られ 」の「ら 」を抜いた言葉だそうです。←パンフレットに書いてありましたf^_^;
ちなみに、岡山県人の感覚だと、ら抜き言葉になっているのであれば、決して上から命令してるような言葉ではありません！（ キッパリ）w

前のブログをいつ書いたのか忘れましたが、

とりあえず、久しぶりのブログUPですw


先日の日曜日は天気も良かったのもあり、

嫁様の実家帰省に合わせて、




この方と、

BNYT島根県西部支部のプチオフ会をしてきました♪





天気がいいので、港周辺でパシャパシャタイム♪






逆光ww


暫く、愛車とパシャパシャして楽しんだ後に、

クラッチ@さんのご厚意に甘えて、ユーロのヘッドライト磨きに挑戦！

使ったのは、この商品↓


（HPより拝借）

愛用者の皆様には説明不要の

「リピカ ヘッドライトクリアセット」〜（ドラえもん風にww）♪

〈商品の詳細は、リピカホームページをどうぞ〉



では、さっそく、施工開始です。（以下、クラッチ@さん撮影）






ちなみに、施工前です。






黄色スポンジにヘッドライトクリア（復活剤）を塗り込んで、

スポンジで擦っていきます。






レンズについてた汚れが浮いてきたら、

水で濡らしたタオル→乾いたタオルの順で拭き取ります。




次に、十分乾燥させてから、

ヘッドライトクリアコート（保護剤）でコーティングしていきます。







ちなみに、運転席側はちょっと手順を誤ったので、再度施工し直しますf^^;



しばらく乾燥させて、完成です♪

写真じゃ、ちょっとキレイになった様子が伝わりにくいですが、

施工前と比べると、十分満足のいく仕上がりになりました(^-^)♪

正直、ここまでキレイになるとは思いませんでした・・・f^^;



先月、お世話になってるホンダカーズで磨いてもらったんですけど、

それに比べると、仕上がりは雲泥の差がありました。。。ちょっと、お金が勿体なかったかもorz



この後、時間がきたので、少しお話して解散となりましたが、

久しぶりのオフだったので、充実した時間を過ごすことができました♪

クラッチ@さん、遊んでいただき、どうもありがとうございましたm(__)m