突然のエンスト😓〜STEPWGN

のりパパさん、こんばんは！
それは大変でしたね！

30年以上前、大学生の分際でしたが、貯めた金で買った初めての愛車11万の中古車レパードで、エンジンの回転数がおかしい、アクセル踏んでるのに止まりそう、交差点越えた所の道路の真ん中でストップ💦
夕方のラッシュ時😱という経験があります。

でも友人2人が乗ってて人力で押せたのと、すぐにバス停留所の路側帯があって、助かったこと思い出しました。

同じくオルタネーターの故障でした。

周りの白い目がホント気になりますよね。
お疲れ様でした。

サンスタームーンさん、おはよう御座います☀️
ご心配をおかけしました。

交差点を回避できたのは不幸中の幸いでした。それに昼間の空いた時間帯というのも良かったです。

もし交差点の中で停まってたらと考えると😱
その時は警察も交通整理に来てくれたかもしれませんけど😅

シフトをPに入れてしまうとロックされてるのでクルマを押してもダメですね😅
JAFさん電源繋いでシフトロック解除してました。

こういう時冷ややかな目で見る人が多いな〜と感じました。
自分もそうだったかも知れませんがこれからは温かい目で見てあげようと思いましたw

奧さまも、のりパパさんも大変でしたねー。
交差点でエンジンストップということですが、奥さまの機転で、重ステでも交差点を過ぎたところまで惰性で移動し路側に停められたのは幸いでした。これがもし交差点の中で止まってしまっては渋滞を引き起こしますし、最悪他車に突っ込まれ、大事故になりかねませんでしたから...。
だいたいのオルタネータは同期モータですから、これはコイル焼損か絶縁破壊では、と思います。
大学の恩師が助手(今の助教)の頃、旅先でオルタネータが壊れ、ガソリンスタンドでバッテリーを交換しながら帰宅したエピソードを思い出しました。昔のクルマはそれでもバッテリーが生きていれば走れたのですが、今のクルマは電子制御が要所で絡み、簡単には動いてくれないのは困ったものですね。

LEN吉さん、おはよう御座います☀️
ご心配をおかけしました。

交差点を回避できたのはホント良かったです。事故が起こる可能もありますしね。路肩に停めてる状態でもヒヤヒヤでしたし😅

STEPWGNは車重が重いので超重ステです。レッカーのリフトにセットするのにまっすぐにしないといけないのですがその時、ステアリングを操作しましたがあまりの重さにビックリしました😅

オルタネーターは逆流していたのでダイオードの破損ではないかとJAFさん仰ってました。コイルも黒く焼けた感じでしたし。
ほんと今のクルマは電子制御されてるのでエンジン車でも電気がないと動きませんね。
そういう意味では昔のクルマはシンプルで良かったもかもしれませんw