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整備手帳

作業日：2023年10月14日

レーダー探知機の取付（AR-W87LA）

Item: レーダー探知機の取付（AR-W87LA）
Author: のりパパ

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	1時間以内

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レーダー探知機（AR-W87LA）を取り付けます。
OBDⅡアダプターを使うので接続は１本だけと簡単です。

基本的な接続方法は「ZERO 702V」と同じです。
　↓
・レーダー探知機「ZERO 702V」の取付
https://minkara.carview.co.jp/userid/174791/car/2174638/3968444/note.aspx

・CELLSTAR AR-W87LA
https://minkara.carview.co.jp/userid/174791/car/2174638/12618523/parts.aspx

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足元のこのあたりにOBDⅡのコネクタあります。

見たくない配線が…
収まりきれず溢れてます…(^0^;)

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セルスターのOBDⅡアダプターにはディップスイッチはありません。
メーカーごとの設定はレーダー探知機本体側で設定するようになっています。

・CELLSTAR RO-117 OBDⅡアダプター
https://minkara.carview.co.jp/userid/174791/car/2174638/12618538/parts.aspx

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①ZERO702V取り外します。

②マウントベースがしっかりと貼り付いて取れませんｗ
内張り剥がしを差し込んで剥がします。

③テープ跡が残るのでキレイにしておきます。

④脱脂して完了。

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マウントベース付けた状態での比較。

AR-W87LAの方が画面が大きくスタンドも少し高くなり全高が高いですね。

※ZERO702Vはバイザー装着した状態

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取り付け位置の検討。

上の写真はZERO702Vと同じ位置。
全高がある分だいぶガラスウィンドウにかかりますね。

下の写真が決定した位置。
視界が妨げられるは嫌なのでできるだけ手前の位置にしました。

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取り付け位置にマスキングテープで目印。

ただし、この位置はダッシュボードが湾曲してるので隙間が空いてしまいます。

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マウントベースをヒートガンで熱曲げ加工します。

ポータブルヒートガン使いましたが…
ん？あまり高温にならないので柔らかくならない(^_^;)

・ポータブルヒートガン
https://minkara.carview.co.jp/userid/174791/car/2174638/12609818/parts.aspx

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パワーのあるヒートガンで再チャレンジ。
かなり熱に強い樹脂ですね。
よーく温めて押し付けて曲げます。

・ヒートガン（50-600℃温度調整機能付き）
https://minkara.carview.co.jp/userid/174791/car/2174638/12619539/parts.aspx

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熱曲げ加工完了。

ダッシュボードにあてがいながら少しずつ調整しました。

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ダッシュボードにピッタリですね。

スバラシイ。
(^o^)v

付属の両面テープで貼り付けます。

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本体をマウントベースに取り付け。

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バッチリですね。

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前から。

レーザー受信部の保護フィルムは剥がしておきます。

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OBDⅡアダプターのケーブル繋いでOK。
ケーブルはダッシュボードの奥側へ。

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エンジン始動しOBDⅡ接続の設定しておきます。

メインメニュー＞OBDⅡ＞車両メーカー＞スバル
で確定。

※リモコン使用時のメインメニュー。レイアウトが異なります。

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簡易故障診断もやってみた。

メインメニュー＞OBDⅡ＞簡易故障診断
で確定。

「故障はありません」
って。
そりゃそうだｗ

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待受画面「コンテンツダウンロード」

MyCellstarから他にもいろいろダウンロードできます。

・MyCellstar
http://www.mycellstar.jp/

シンプルに大きな速度表示のみ。
非常に見やすいんですがなぜか警告案内のあと落ちやすいです。
これだけ？バグなのか？

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取り敢えず保護フィルム剥がしてみた。

やはり反射が気になるなぁ。
今回も反射防止フィルム貼るようにしよかな。

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待受画面「デジタルフォトフレーム」

My CO7と長澤まさみちゃん♡
(^^)

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待受画面「メーター」

取り敢えずこの待受画面で。
速度、電圧、水温。

それにしてももう少し大きな文字にして欲しいですね(^_^;)

レーダー探知機の取替完了。
これでバッチリ。
ご安全に！

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