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もるさん♪の"もすら" [スズキ ハスラー]

整備手帳

作業日:2023年4月2日

ブレーキ不調点検修理

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
気のせいか、燃費が悪いし、走りが
重いような気がして、ブレーキが
引きずってるようなきがしたので
タイヤ交換のついでにブレーキの
点検をしたらキャリパーピストンが
錆び付いて動きが悪くて引きずりを
起こしてました。
2
固着した
ピストンを何とか引き離して
見てみたら
3
メッキがハゲてそこから
錆びが発生してくっついてしまったようでさす、錆び落とせば使え無いこと無いですが
すぐに再発するのは目に見えてるので
交換してしまう事にしました。
4
キャリパーのダメージは無かったので
綺麗に錆びを落としてやります。
5
ピストンは在庫して有ったので
よかったです
6
ブレーキローターも錆びてたので
ついでに錆び落として塗装してやりました。
7
次は後ろのブレーキの異音点検です、
停止直前でキーキー鳴るのと
停止時にブレーキペダル踏んだら
キコキコ言うのが気になって仕方ないので
修理します。
8
ライニングは
まだ半分くらい残ってましたが、
もうすぐ10万キロに達するので
ライニングが硬化してガチガチに
なってたので換えてしまいましょう。
9
バラバラにして清掃して、
バックプレートのシューが
当たる部分に耐熱ウレアグリス
を塗ってやります、
完全に油切れでした。
10
新しいブレーキシューキット
11
リーディング側とトレーディング側
同じものでした。
12
あとは元通りに組み付けて修理です、
試運転したら、走りがめちゃくちゃ軽いし
ブレーキの効きも良くなりました、
やっぱりたまに見てやらんとだめっすね。

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この記事へのコメント

2023年4月3日 8:08
もう10万キロっすか!(◎_◎;)

あの調子の良い感じですと20万キロは軽く走っちゃいそうですね

ウレアグリス…
最近、使い勝手の良さに気が付きました(笑)
コメントへの返答
2023年4月4日 20:33
もう10万キロっすね
特に大きなトラブルも無く
優秀だと思います
まだまだ走ってもらいたいので
メンテナンスは欠かせないっす

AZのウレア耐熱グリス
めちゃくちゃ良いです
洗面所に置いておいたら
大変な事になりそうですが(笑)
2023年4月3日 9:25
さすがですね😆
しろごまのカブさんブレーキキーキー
言ってるので面取り必要なんですが放置プレー中です😅
コメントへの返答
2023年4月4日 20:36
東京のあの人には
敵いませんが(笑)

あ!カブのキーキーは
ブレーキシューを前後
入れ替えたら良くなる
場合が多々有りますよ

プロフィール

「@しろごま♪ 私のは近くで見たらめっちゃくちゃボロいっすよ(笑)」
何シテル?   05/24 20:19
もるさんです、よろしくお願いします。趣味は、小排気量のオートバイ、自動車、機械いじりなどいろいろです。 ペットはモルモット8→2匹飼って居ります。
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