オイル交換ついでの下廻りチェックとプチオフ

NBがうちに来て7ヶ月になりましたが

まだフロントまわりの腹下チェックできていませんでした。

ちょうどウマかけるし見ておきます。




オイル漏れてます。。
香りからするとミッションオイルではありませんね。

クランクシールのリア側からもれてるエンジンオイルかと思いました。

クラッチ交換ついでにそのうちやるしかないですね。ひとまずお掃除しました。




あとはオイルで湿っているところはパワステポンプ辺りでした、オイル吹く前にリビルト物で交換しておきたいです。

腹下は結構な車高短だったのかフレームや補強バーなどに擦過跡いっぱい。

スターレットも地上高4センチくらいだったけどここまではなかったですね、

眺めてるとなんだか違和感



手前の2ヶ所のボルトくっついてる？


なにこれソケットもメガネも入らなくね？


うわー

派手にここぶつけたんでしょうか

ひん曲がってるんだこれ。

ボルトの擦過痕から推測できますね。。

左のボルトサンダーで落として右のボルトだけで取り付けるか左のボルト写真右側からフラットチゼル状の当て具して石頭ハンマーで叩いて起こすか、

いつかミッション下ろす時に必ずどうにかしないといけないから近いうちにやらないと。

先週以前からお付き合いのあるヴィタさんにお誘いいただきプチオフしました



実に何年ぶりでしたかね何回ももちやまでの道のりカルガモしたりと年に2回はお会いしていました。

この写真みたらNDはNBからの進化版なのではないのかなって思った。

各部そのまま進化していった姿にしか思えないなぁ。

NC忘れてるわけじゃないですけどね。

フロントフェンダーからリアフェンダー、トランク辺りの造形そのまま時代を経てブラッシュアップされたように思える。

NDも初めて中身見せてもらったけど新しい車は良い

綺麗だし造形も機能も素晴らしくて。

ヴィタさんまたお会いしましょうね。