R.A.Tのブログ一覧

今日はせっかくのお休みなのに職場の健診に朝一で受診。その後は下の子の高校説明会で行けず。

と思いましたら親の席がひとつしかないらしくうちの奥様に任せて

健診終了後に高速道で熊谷まで向かいました。下道だと1.5時間、高速だと40分ほどの道のり。

順調に進み10:30には到着。




途中暴風で畑から巻き上げられた砂嵐で視界不良やら車が砂色(笑)

まずはナンバーセンターで用紙を手に入れようと向かいます。

代書¥1.000なので今回はお任せして数分で仕上がりB棟に提出








上記の書類と印鑑証明と印鑑とナンバーが必要です。手数料はかかりませんでした。

ワンストップ申請でもできるみたいですが昭和方式で行いました。

B棟はめちゃ混みで1時間くらい提出にかかりましたが受理されたら早かった。




こんなアプリがあってその場にいなくても呼び出し状況がわかってありがたい。




ゆきちゃんとも正式にお別れです。

歴代そうしてきたように自分の手で最後はお別れしました。

91スターレット3台21年の締めくくり

たくさんの思い出あります。しばらくこれを眺めながら時間が止まっていました。

帰り道はかなりの遠回りをして秩父路をドライブして帰りました

ロードスターの素性というか現状持っているトラブルとか見えてなかったので遠出はしていませんでしたが

先日オイル交換ついでに下廻り、エンジン周りのチェックをしたので初ドライブ。




R140をひたすらに走りR299で少し気持ちよく流そうかと思いましたが残念ながらスローペースの車が多くこちらもスローペースでのドライブになりました。

そんな中、夜中しか来たことなかった道の駅に寄り健診で昨日の夜からなにも食べていなかったので




念願のお店でラーメン

横瀬ラーメンなる醤油ラーメン

麺は手打ちのような太麺、スープはすっきり醤油

チャーシューは大きく厚みのあるもので食べでがありました。

背脂とかギトギトスープが苦手なのでとても美味しくいただきました。




美味しいラーメン食べて満足して車に戻るとNAがいつの間にか停まってました。

若い子がオーナーのようでこちらをちらちらと見ていましたが厳ついオッサンになかなか声かけにくいかもですよね

だったらこっちからと思ったらいつの間にかお店の方へ行ってしまっていたので

追いかけてまではしませんでした(笑)

写真に撮り忘れてますがエアロボード取り付けたんですよ先日

すごいっす、後頭部あたりには風が来るんですが走っていればほとんど風がキャビンに巻き込んで来ないという。

暖房もあるのとないのとでは全然効きが違いました

もっと早く付ければよかった。

私は花粉症ではないので道の駅からはオープンで帰りました

無事に初ドライブ完走でしたよ。

NBがうちに来て7ヶ月になりましたが

まだフロントまわりの腹下チェックできていませんでした。

ちょうどウマかけるし見ておきます。




オイル漏れてます。。
香りからするとミッションオイルではありませんね。

クランクシールのリア側からもれてるエンジンオイルかと思いました。

クラッチ交換ついでにそのうちやるしかないですね。ひとまずお掃除しました。




あとはオイルで湿っているところはパワステポンプ辺りでした、オイル吹く前にリビルト物で交換しておきたいです。

腹下は結構な車高短だったのかフレームや補強バーなどに擦過跡いっぱい。

スターレットも地上高4センチくらいだったけどここまではなかったですね、

眺めてるとなんだか違和感



手前の2ヶ所のボルトくっついてる？


なにこれソケットもメガネも入らなくね？


うわー

派手にここぶつけたんでしょうか

ひん曲がってるんだこれ。

ボルトの擦過痕から推測できますね。。

左のボルトサンダーで落として右のボルトだけで取り付けるか左のボルト写真右側からフラットチゼル状の当て具して石頭ハンマーで叩いて起こすか、

いつかミッション下ろす時に必ずどうにかしないといけないから近いうちにやらないと。

先週以前からお付き合いのあるヴィタさんにお誘いいただきプチオフしました



実に何年ぶりでしたかね何回ももちやまでの道のりカルガモしたりと年に2回はお会いしていました。

この写真みたらNDはNBからの進化版なのではないのかなって思った。

各部そのまま進化していった姿にしか思えないなぁ。

NC忘れてるわけじゃないですけどね。

フロントフェンダーからリアフェンダー、トランク辺りの造形そのまま時代を経てブラッシュアップされたように思える。

NDも初めて中身見せてもらったけど新しい車は良い

綺麗だし造形も機能も素晴らしくて。

ヴィタさんまたお会いしましょうね。