２０１５年１２月５～６日　岡山国際サ－キット（その２）

これはＲ－１００ですね。今年９月の「マスターズ７０’ｓセレブレーション」（スパ開催）に参加された車両です。

こちらはＳ耐・デミオ（ディーゼル＆ガソリンエンジン車両）。
今年ディーゼルデミオで参戦し、最終戦クラス３位とようやくＦＩＴと戦えるクルマになりつつあります。

懐かしいですね。ローラＴ８８フレームをベースとしたＧＣ（グラチャン）マシーン。それもＭＣＳ（ムーンクラフトスペシャル）カウルでは無いレアな方とは。私個人としては、１３Ｂエンジンですが、ＧＣでロータリーエンジン最後（記憶が確かなら）の優勝車両、中嶋悟選手のＥＰＳＯＮ・ＭＣＳⅢがあればと思いました。

前日チェックとして”ＭＡＺＤＡ Ｌｅｇｅｎｄ Ｃａｒｓ”参加車両かなりの周回数を走行してました。７８７Ｂは調子は良さそうで長い時間走行を行ってました。

こちらはみん友「たら爺」さんがドライブするＢＧ８Ｚ・ＧＴ－Ｘ。
今年ＳＵＧＯで開催のマツ耐・東北ラウンドのゼッケン２１をつけた状態での走行です。
７８７Ｂに追い抜かれるときはどんな状況でしょうか。その点は伺ってみたいです。

７８７Ｂは本当に調子が良さそうで走行枠の時間、ほとんどコース上にいました。

１６時過ぎにはＰＩＴの荷物を片付け、そして宿泊先のサーキットロッチへ。ネット環境に難有り（有線＆無線ＬＡＮ無し）ですが、宿泊するには充分（サーキットへの移動時間の少なさから睡眠時間が多く取れる点で）です。

夕方はマツダファンサンクスパーティーに出席しました。
サンクスパーティーについては、その３以降に記したいと思います。
その３に続きます。