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くり吾郎の愛車 [ロータス エリーゼ]

整備手帳

作業日:2014年3月28日

今回のオイルは、SUNOCOだよ

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
消費税増税に向けて、ささやかな抵抗で
エステル100%のSUNOCO BRILL20Lを
2缶購入してみました。

1缶は0W-20、1缶は17.5W-50でして、これを
ブレンドして、好きな粘度を作成していきます。
2
この重いペール缶から、どうやって別の
容器に移し替えようか考えているうちに
電動ドリルを利用したポンプが安く売っていたので
早速購入して、灯油のシュポシュポポンプと
ドッキングしてみました。
3
あっという間に、お手軽簡易ポンプが完成です。

ドリルを回すと、おぉっと凄い!
みるみるオイルが汲み上げられていきます!
これは楽ちん♪

今回は2種類のオイルを50:50でブレンドして
約7.5W-30の粘度で調合しました。
気分はブレンダー♪
4
しかーし、移し替えられたオイルは気泡だらけ
メーカーのスノコは、自社工場で各種エステルを
ブレンドする時に気泡が入らないように
気をつけて混ぜているとのことですが
うーん、メーカーさんごめんなさい。(>_<)

どうせエンジンの中では泡だらけでしょうが
このオイルには「消泡剤」なるものが入って
いるそうです。
詳しくは、下記をご覧ください。
http://minkara.carview.co.jp/userid/851455/blog/26836524/
5
前回のMobil1 RPから銘柄を変えたので
フィルターも変えたいところですが
時間が無かったのと距離走っていなかったので
サーキットにて上抜きで、交換してしまいました。

どうせオイルクーラー等に、けっこうな量の
古いオイルが入っているので、まあ問題無いですね。

モロソのオイルパンなので、6.2L入れて終了です。

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この記事へのコメント

2014年4月1日 22:33
缶購入!
漢前です( ´ ▽ ` )ノ

しかもエステル100%( ´ ▽ ` )ノ

きっとエリーゼも喜んでますね♪
コメントへの返答
2014年4月2日 0:32
そのうちオイルのこと、つらつら書こうと
思うけど、サーキット走るなら
やっぱりノンポリマーがいいね。

同じエステルでも、しゃあさんの入れてる
ヤツの半額ですよ。(^o^)

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