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整備手帳

作業日：2016年1月24日

ついにサーキット用パッドを投入！

Item: ついにサーキット用パッドを投入！
Author: くり吾郎

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	1時間以内

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これまで、プロミューのストリート用パッドであるフロントHC-CS　リアにHC+を使用してきましたが、サーキットのアベレージスピードが上がるにつれ、制動力不足を感じるようになったので交換しようと思います。

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リアに使用していたプロミューHC+ですが、偏摩耗もしておらず綺麗です。

街乗り9割以上で約8千キロ使用しましたが、まだまだ使えます。
春から秋はサーキットを走らないので、また使おうかな。

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交換するのは、同じプロミューのコレ。
サーキット専用のレーシング999

摩材はHC+と同じ系統のカーボングラファイトですが、使用温度域が200度からとあります。

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取り付けると、こんな感じ

プロミューの、この色が好き♪ (^o^)

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続いてフロントのプロミューHC-CSを外してみると、おぉ～、ほとんど減っていません！

どうりで効かないはずだ。（汗）

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ダストブーツを点検してみると破れています。（泣）

春には車検なので、前後キャリパー一式オーバーホールだな。

お金かかるな～

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フロントはプロミューのレーシング777ですが、こちらは適正温度が300度からと言うことで、普通に使っていれば絶対にいかない温度ですね。

ちなみにレース用を街乗りに使うと、ローターがあっという間に減ります。（汗）

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組み込んでも4ポッドキャリパーなので、綺麗な色は見えません。(^_^;)

さてさて、次回のサーキットが楽しみだな～♪＼(^o^)／

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