ナイトロンのオーバーホール

修理完。おめでとうございます。
1月14日は、kuni_さんを引き離してゴールですネ！

ありがとうございます。

KUNIさんは速いので無理ですよ～

私とminonさんは、走りは若いのに任せておいて、お茶でもすすりながらノンビリと走ります。(笑)


伊豆海さんもチューンド・ミニで、一緒に走ろうよ！

こんばんは( ´ ▽ ` )ﾉ

ナイトロンピカピカですね！
エリコにつけてたハイパコ10.5kgなら、ロータス世田谷さんにあるから、格安で行けると思います笑

私もETCC準備に向け今度tiさんに行く予定です♪

ありがとね！

フロントが10Kなので、ハイパコ譲って頂きたい気持ちはあるのですが、来シーズンはステップアップで12K予定なんですね～

ETCCまで、やることいっぱいで大変です。
出るからには結果を出したいもんですね。(^o^)

エリエクはスラストベアリングは使わないのですか？？
ヘルパーは1Gが抜けた状態で使う感じですか？？
質問ばかりすみません。σ(^_^;)

なんだか専門的ですね。(^o^)

よくストラットのフロントに使うけど、ダブルウィッシュボーンはどうなんだろう？

ハイパコのパーチェはスプリングのねじれを解消して乗り心地が良くなるみたいですよ。

一般的にイン側のタイヤが伸びて接地感が増すのでしょうが、英国製なので海外のアンジュレーションの強い路面に合わせたセッティングなのかもしれませんね。

リアは伸び側が必要以上に長いので、次回のOHでシェルケースを詰める予定です。

ここでは書ききれないので、このへんで・・・

これで袖森は完璧ですね🎵デフ導入後の挙動の違いも今度教えて下さい(^ ^)

私も年明け足変える予定でおります(^ ^)

袖森は気楽だけど、その先に控えているETCCが時間が無くて焦ってます。

新しい足も楽しみだね。(^ ^)

13000kmでオイルもれですか～？そうとう激しくサーキット走りました？
写真を見る感じ、上部のネジのところから漏れていたのでしょうか。
うちのNitronも心配だな~（笑）
（Nirtorn情報たすかります、こんごもよろしくお願いします）

それが、そんなに走ってないんですがね。

ガス注入口らしいですが、なぜかオイルが滲んでいたのです。

その他に、ここでは書けないトラブルもあり、組む人の腕が大切みたい。