鈴鹿ツインフルコースを走ってみた。

最近、雨ばっかりでドライで走りたいと考えていた矢先の話。
走り納めに鈴鹿ツインフルコースフリー枠での走行のお誘いをいただきました。

フルチューン的なGTOさん。
無謀にも中上級クラスに突撃。
フリー枠の初級の車の人たちがどんなかわからなかったので、後ろ気にしながら走るほうが安全な気がして。
譲るほうが多いパターンになりますが、逆に後ろを見ていれば安全とも言えます。
上手く追い抜けばいいという意見もあると思いますが、抜くのもまたリスク。
お互いに上手く追い抜かれるスキルも必要です。

追い抜くほうがリスクは高いと考えています。

まぁ、今思えば初級にしておけば撮影・同乗も可能だったんですけどね。

完璧な格上みてみたいじゃない。

今回のMR2
16インチR1Rでリヤのみ新品投入。

GTOさん。
トレッドウェア180のゼスティノ。
あったまるまで時間かかるけど、食いだすとすごいみたい。

動画、いってみましょうか。

一本目前半
計測１でエキシージさんがまさかの笑

内圧上昇でピットイン。
R1R内圧がコンマ５ほど上昇。
リヤLI値の2.5にあわせてます。
フロントは2.2くらい。

そして一本目後半

なんか、もうね4速まで入るサーキットなんて初めてなんですよ。
1コーナーのは完全手探り。
インフィールド前半はラインさっぱり。
シケインはおっかなびっくり。
後半セクションは同乗したことがあるので少しずつ修正。
完全に手探り。

タイヤについて。
おおむねこんな感じ

前足。


後ろ足。

横は使えているけど縦はそこまで使えていない。
綺麗に減ってるのでコレデヨシ。

・・・・2本目に続く。