愛車プロフィール

　先代AZ-1を事故で失った4ヶ月後に購入。ノーマル外観に、ワタナベRSホイール、純正オプションCIBIEフォグ、純正オプションCDチェンジャー+ウーファーセットが組まれオプションてんこ盛りだったのですが、前オーナーの癖が付いた走りは・・

　・過給音はすれど、加速せず
　・コーナリングでのひどいロール
　・なぜか切り取られているフロントバンパー下部
　（よって、高速走行時フロントが浮くのを実感）
　・車内煙草のヤニだらけ

　といった状態でした。数年かけて、自分の理想の姿に仕上げました。

・外装
　　　　M2 1015ボンネット
　　　　　　フォグランプ部にマルコホーンを
　　　　　　組み込む。
　　　　マツダスピード　バンパー
　　　　マツダスピード　リアスポイラー
　　　　14インチアルミホイール（カプチーノ前期）
　　　　　　　　+ DUNLOP DIREZZA ZⅡ☆SPEC (165/55 R14)
　　　　13インチ純正オプションアルミ
　　　　　　　 + DUNLOP ENASAVE RV504 (155/65 R13)

　　　　29万km突破！エンジン3機目です。

・チューニング（Evoluzione III）
　　＊ガレージM2　スペシャルチューン
　　　　HALFWAY　鍛造ピストン
　　　　ダミーヘッドボーリング
　　　　ハイカム
　　　　ポート研磨
　　　　TAKE OFF C.R.F スポーツタービン（HT07）
　　　　TRUST　オイルクーラー（エレメント移設）
　　　　メタルヘッドガスケット
　　　　調整式カムスプロケット
　　　　TRUST ケプラータイベル
　　　　大容量インジェクター（295cc）
　　　　強化燃料ポンプ
　　　　AUTOSTAFF 燃料レギュレター
　　　　EXEDY　メタルクラッチ
　　　　軽量フライホイール（クローム・モリブデン）
　　　　ガレージM2スペシャルCPUチューン

　　　　ブースト1.0で、140馬力以上。

　　TAKE OFF プッシュンバルブ（ブローオフ）
　　FUJITSUBO レガリスK
　　　　　（街乗り、ジムカーナ用）
　　Ｋスポ　ゼロヨンマフラーII（サーキット用）
　　AP DIXEL　フロントローター（スリット入り）
　　KYB NEW SR（ショック）
　　　　　 + ZOOM ダウンフォース（サス）
　　マツダスピード　LSD（機械式　1.5WAY）
　　マツダスピード　ロールケージ（4点式）
　　純正オプション　リアタワーバー
　　フロント　ストラットタワーバー
　　Defi　電子式ブースト計
　　Defi　電子式水温計
　　Defi　電子式油温計
　　Defi　電子式油圧計
　　Defi　コントロールユニットII
　　sparco REVII（フルバケットシート、運転席）
　　TRUST PRofec B-specII　ブーストコントローラ
　　TAKE OFF スーパー元気くん
　　　　　　　（ステンレスメッシュエアクリーナー）
　　銅２層式　ラジエター
　　アルト・ワークス用ミッション（CR系）