わかばやし、のブログ一覧

＜ハイタッチ！drive利用履歴＞
　累計走行回数：8,146回
　累計走行距離：211,049.67km
　累計走行時間：10,729時間22分
　累計ハイタッチ数：823回／567人
　累計獲得コレクション数：277個
　累計獲得バッジ数：83個／263個
　累計訪問チェックポイント数：856個／18,267個
　累計テリトリー数：23箇所
　オーナーになっている上位のテリトリー
　　・双岩
　　・大洲北只
　　・大洲南
　最長ドライブの距離：631.61km
　　ドライブした日：2019/11/23
　　ドライブした車種：光岡 ガリューI
　ハイタッチの多かったドライブ：104回
　　ドライブした日：2018/06/17
　　ドライブした車種：マツダ AZ-1
　ハイタッチ回数が多かったユーザー：
　　・ねこじ さん 30回
　　・BADKIDS! さん 13回
　　・ひで5875 さん 12回
　もっとも多くドライブした愛車：56,567.95km
　　ドライブした車種：スズキ キャリイトラック
　もっとも多くハイタッチした愛車：421回
　　ドライブした車種：マツダ AZ-1

＜ハイタッチ！drive初走行の想い出＞
　初めてドライブした日：2017/09/26
　初めてドライブした愛車：スズキ Kei
　初めてハイタッチ！した車種：トヨタ プリウスα G's
　初めてハイタッチ！したユーザー：Rikupapa さん

＜想い出を振り返ってみましょう＞

キャリィトラックは仕事車でした。そりゃ距離伸びますわ。
楽しい思い出をありがとうございました。

　地元で時々遭遇するスバル・サンバー。昭和55年前後のモデルだったかと。自分が小学生だった頃は、たくさん走っていました。ナンバーも当時のままみたいです。

　毎年3月最終日曜日に、瀬戸中央道の与島PAで、光岡車のミーティングがあるのですが、今年もガリューで参加してきました。
　途中、松山道で川内IC-小松ICが事故のため通行止となり、30分以上ロスとなり、集合時間に遅れてしまうというアクシデントが・・。
　1年振りの再会ということで、会長さん初め、皆さんに挨拶。四国からの参加は私だけとのことでした。



　ビュート（K12マーチ）。現行はヤリスベースなので、リアフェンダーに違和感があります。個人的には、親父も乗っていた初代（K11マーチ）が好み。



　左は私のガリューⅠ（K30クルー）。右はリューギ（E16カローラアクシオ）。



　初めて見ました。S15シルビアベースのラ・セード。S13型は何回か見たことがありました。



ホイールベース、長い・・。



　運転席からの視界は、S15シルビアそのままなのですが・・、



　後の視界が・・。カメラ必須ですね。



　サイドステップも幅がありました。



　S13型もそうですが、ラ・セードのリアウインドウは、バックでの確認用としては、かなり難しい部類かと・・。

　30分程談笑して集合写真を撮影後、鳴門大橋経由で大阪方面へ帰られるラ・セードを、坂出JCTまで先導して愛媛へ帰りました。

　親を連れて、ガリューで買い物に行ったときの出来事。

　駐車場に車を止めて、親は買い物に、私は車内で待機。横にはハードトップ付きの白いユーノス・ロードスター(NA6E）の初期型（ナンバーがバンパー直付けではないやつ）が停まっていました。経年の塗装のヤレはありますが、丁寧に乗られている感じでした。

　しばらくして、60～70代と30～40代の親子と思われる女性が2名、ロードスターの方へ歩いて行きました。「娘さん運転で、母親と一緒に来たのかな」と思い視線を動かすと、娘さんが助手席、母親が運転席へ。

　「えっ！？」と驚いていると、母親は私のガリューを物珍しそうに眺めながら、私に挨拶をしてきました。

　「これ珍しいですね。なんて車ですか？」
　「グリルがアルファ・ロメオみたいでかっこいいです」
　「フェンダーポールがおしゃれですね」

　父の形見であることを話すと、「きれいに乗られて、お父さんもさぞ、喜んでいるでしょう」などと、お褒め頂きました。
　自分も、「ナンバープレートの位置を見ると、初期のモデルですよね」と話すと、「そうなのよ。30年以上前の車なのよ。お兄さん詳しいのね」と喜んでいました。

　駐車場を出発するときも、颯爽とした感じで運転されてました。かっこよかったです。

　仕事でキャリートラック（DA52T 2002年式）を使っているのですが、運転席周りが凄く馴染むのです。



　自分のKei（2001年式）の運転席周り



　ほぼデザインが一緒。