FOXBATのブログ一覧

旧車では、大変メジャーなヨタ８
綺麗にレストアされたヨタ８が走っている姿は、上品で素敵に思えるのである。

最近、オープンなクルマが気になるこの頃．．
これで、パタパタと走ったら気持ち良いと思う
(＾ﾌ＾~')''' ' '

今日ＲＸ－８の修理が修了したとの連絡があった
原因は、メタリングポンプの吐出量不足で、ＰＣＭ（ＥＣＵの事）が異常を検出して、ワーニングランプを点灯させたとの事である

ロータリ海苔以外は、メタリングポンプって何の事が解らないと思うのでちょっと説明．．
ロータの先端に、アペックスシールと言うロータハウジングと接している部品を潤滑する為の専用のオイルポンプなのである。
ＲＸ－８の場合ステップモータでＰＣＭが制御している
メタリングポンプはエンジン負荷で回転が制御され、今回はエンジンを回さなかった為、特に不具合は感じなかったが、
今回の場合、メタリングポンプが回転する領域になると、燃料噴射を停止するのがフェールセーフとなっているらしい

で、今回はメタリングポンプの交換となった
ディラーで説明を受けて、デミオ君から乗り換えた
うーんやっぱり、ＲＸ－８はええのう　
(　￣ー￣)

ついでに、ＲＸ－８お決まりのテールランプの水混入の対策を実施してもらった
ちょっこちょっこ拗ねるクルマであるが、７０００回転付近で流す官能的なドライブフィールの前では、許せてしまうのである。
･*:.｡..｡.:*･゜（n‘∀‘)ηﾟ･*:.｡. .｡.:*･

朝一でディラーに電話したのである
会社の帰りにでも、クルマお持ち下さいとの事で、早速行って来た。
フロントマンが、FOXBATさん明日一日クルマ預からせて下さいとの事で、代車のキーを持って来た
おぉぉ　今回もデミオ君．．
良く見たら’わ’ナンバーなのであった
明日はデミオ君のお世話になるのである
・　∪´∀｀)ﾓｷｭ

ぷるぶる．．おっ携帯が鳴ってる
これから、飲みに来いかぁ　よっしゃぁイクゾウ

会社の帰りにエンジンかけた
いつも通りのに、普通に回る．．が！！！
エンジン警告灯が消灯しないのであるぅぅ　Σ(･ε･;)
一旦エンジンを切って、キーを抜いて再始動しても同じ
今日の帰りの気温氷点下８度　
何事無い事を祈りつつ、家に帰って来た
（エンストしたら凍えてしまうのっす）



（タコメータの左側の黄色の点灯が、エンジン警告灯）
明日ディラーに電話しようっと
専用ＰＣ（ＷＤＭ）が無いと、エラー内容も解らないので、お手上げなのである。

ふう　｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡

FOXBAT工房その壱なのである
年末に何気にバトルを見たら、ステアリングの右側のシフトダウンパドルの塗装が剥がれて、地肌が黒光りしていたのである　
(;´Д`)ﾀﾉﾑｰ　ﾏﾀﾞｻﾝﾈﾝﾀﾞｾﾞ
まぁ３年以上経つし、いわゆる経年変化の一つとして、気にしない様にしようと、思っていたのであるが、乗る度に目に付く着くところであり、やっばり気になるのであった。

別件で、ディラー行く用事もあって、パドルスイッチを交換を相談した所、ステアリングのスイッチ一式のASSY交換となる事が解った。
(ﾟДﾟ；∬ｱﾜﾜ･･･

当然の事ながら保証の対象外で、値段聞くのが恐ろしいので、別件を片づけて帰って来た。

家で対策を考える事３分．．
自分で塗装しちゃえと言う結論が出るのは、当然の成り行きか．．
でっ本能の赴くまま塗装したのである

まぁ、こんなんかと言う感じで、まずは良しとしよう
何しろ只なのである
ちなみにこのスイッチ外すには、ステアリングとエアバックを外す必要がある
( ﾟДﾟ)ﾒﾝﾄﾞｸｾｰので取り付けたまま塗装したのである

ちなみに、近似色はSOFT99トヨタ用150が近いと思う
おっと、一言だけ
やるときはキッチリマスキングしてくださいな
内装とインパネに塗装が着くと取れません
自己責任って奴でお願いするのである