FOXBATのブログ一覧

復活なのであった

原因は、やっぱりプラグのカブリで、写真はＴ側のプラグであるが、燃料がべったり着いて完全にかぶっているのであった

今朝、ディーラーさんが来て、救援車とブースターケーブルを繋いで始動を試みる。
アクセルベタ踏みでのデチョークでの始動を試みるが、断念

次にプラグ４本を外してのクランキングで、燃焼室のガスを抜く
新品のプラグを取り付けて、デチョークでの始動を試みる
数度目のチャレンジで、始動成功
（ここまで１時間位の作業）
マフラーからは、もうもうと白い煙が上がる
数分ほどすると、回転も落ち着き、通常の状態に戻る
で、ＲＸ－８はディーラ－へ回送となった

ディーラーさんで、ＰＣＭ（コンピュータの事です）のプログラム書き換え、カブリ対策の高回転セルモータへの交換、バッテリーのチェックなどを行ってもらった。
ディーラーさんから到着したＲＸ－８は、何事も無かったの様にスームースにエンジンが回るのであった。

昔だったら、プラグかぶりでディーラーを呼ぶ事も無く、なんとか対応出来る範囲なのであったのだろう
（実際に昔のクルマは車載工具にプラグレンチが付属していたのであった）
現在のクルマは電装系信頼性が飛躍的に向上し、こうしたトラブルは殆ど皆無になったのであるが、いざ発生した場合はオーナでは手に余るケースとなっている

ちなみに今回の件で、始動にトライして上げたバッテリーは、ディラーさんでチェッカーに掛けてもらい、まだまだ大丈夫とのお墨付きを頂いたのであった
これにて、一件落着なのであった　(^_^)v

あぁ無情なのである
今日の朝、クルマ乗ってイグニッションキーを捻った
キュキュンといつもの音がするが、それで終わり．．
えっ！！　とちょっと長めのクランキング
キュキュンキュン．．．．．無反応
ちょっと一休みして、もう一度長めのクランキング
キュキュンキュン．．．．．無反応
えっと！　もしかしてプラグかぶらせたかな？と
アクセル全開で、長めのクランキング
（かぶった場合のロータリのセレモニー）
キュキュンキュン．．．．．無反応
ちょっと一休みして、もう一度全開クランキング
キュンキュン．．．．．無反応
も　一回普通に．．
キュ．．　！！
バッテリーまで上がってしまった　(-_-;)
すっと諦め、会社へは雨の中アドレスでＧＯ！

帰ってきて、取り敢えずバッテリーを充電するのであった
（バッテリー外すと色々とメンドイのであるが）

プラグ外してみようと思ったが、夜だし超面倒なので諦める
取り敢えず明日ディラーにＴＥＬしなきゃ
延長保証入っててよかった

今日はZephyr750のタコメータを交換して頂いたのである。
秋当たりから、タコメータの内側が曇るのであった
曇った後１０ｋｍ程走ると中の曇りは取れるのであるが、湿度が多い日は曇ってしまう
Zephyr750の場合、どうしてもタコメータを見ながら走ってしまう事が多く、タコメ－タの曇りはどうしても気になってしまうので有った。


購入したショップに相談させて頂いた所、メーカと交渉して頂いて今回はクレーム対象となったのである。
ハスラーの部品とか、レストアのアドバスも頂いているショップなのであるが、色々と懇意にさせて頂いている。
バイクの場合は、ショップ選定がクルマ以上に重要なのである。