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イイね!
2008年10月22日

セルフ給油

セルフ給油 先日、家の近くのガススタで給油して帰りました。

翌朝ハイオク仕様?のノートでの通勤を楽しもうとエンジンに火を入れたら・・・

燃料メーターが写真のように減っていました。
走行距離数キロ。


やはり満タン給油がされてなかったようです(^^;)

セルフでの給油だったので自動給油が止まったところから少し追加して給油しましたが。

せっかく割引率が大きな日だっただけに残念です。

燃費が良くなったなぁと喜んでいたのはやはり夢でした(笑)

それにしてもセルフ給油は難しいですね。どんなタイミングで満タンを感知しているのか。

昨年ノートでの給油時に自動給油が止まってからも少し追加していたら溢れた恥ずかしい思いをしているだけに、ちょうど良い満タンを状態を見つけだすのは難しいところです。
ブログ一覧 | ノート | モブログ
Posted at 2008/10/22 12:40:32

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この記事へのコメント

2008年10月22日 15:49
きっちり満タンにするなら、一旦キャップを閉じて車を揺すると、エアが抜けてまた入りますよ~(^^
コメントへの返答
2008年10月25日 13:38
車を揺するんだ。。
今度やってみます。
軽く揺するくらいならキャップ閉じなくてもできそうですね。
2008年10月22日 16:22
私は最初の頃に揺らして満タン入れてますよ~(笑)

給油パイプの継ぎ目の凸凹のところをいつも目安にしています。
コメントへの返答
2008年10月25日 13:38
継ぎ目の凹凸の所って結構入れていますね。
怖いなぁ・・。
今度揺すってみます。
2008年10月22日 18:48
嫁のランクスは、燃料配管がほそいのかすぐに自動停止することがあります。
給油にもテクニックが必要ですね。(笑)
コメントへの返答
2008年10月25日 13:39
燃料配管の問題もありそうですね。
少しでも感知したら安全サイドで止まりそうですね。
テクニックを磨かなくては(笑)
2008年10月22日 19:29
気温の低い時間帯にいれるのが
いいと思いますよ!

同じリッター数でも違いがあると
以前TVでやってました。

コメントへの返答
2008年10月25日 13:40
温度と密度の関係でしょうかね。
早起きして出勤前に入れてみようかな。
2008年10月22日 20:07
給油所の違いでストップしやすいところありますね。

ヴォクシーは給油してると、すぐ止まってなかなか入らないときがありますね。。。
コメントへの返答
2008年10月25日 13:41
いつもはレギュラーでしたが今回のハイオクはすぐ止まりました。
店やノズルによって違うかもしれませんね。
うちのノアでは気にしたことないですがノートでは・・。
2008年10月22日 21:56
吹きこぼれるのも怖いのでストップしてから落ち着いたところで再給油してよしにしてます。
モータースでも朝一の給油を薦めてました。
コメントへの返答
2008年10月25日 13:42
朝一ですかぁ・・。
私もストップして少し給油して止めています。
今回はこのストップが早かった気がしました(^^ゞ
おまけに混んでいて後ろに後続車が・・
2008年10月22日 22:42
おひさでぇ~す(^^;

じま珍はストップしてからノズルを抜いて、パイプ内部右下部分の泡消し板みたいな所(タンクのエア抜き?)を狙ってノズルから泡が出ない程度の量でゆっくりと満たしていきます。
車を揺らさなくても完満になりますよ。
コメントへの返答
2008年10月25日 13:43
そんな泡消し板もどきありました?
今度確認して挑戦してみます。
これが一番簡単そうだなぁ(^^♪

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「@Orion さん、おはようございます。すいません。昨晩Facebookとinstaのサーバーダウンしてたみたいで繋がりませんでした。今は復旧していた模様。パスワード何度も入力し直していたので大丈夫かなぁ…。」
何シテル?   03/06 07:11
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