新幹線事故＠Ｎ７００Ａ・Ｆ１９編成５号車　再陸送

2019/06/15（土）

３月に陸送～九州入りした生まれたての新幹線Ｎ７００Ａ・Ｆ１９編成の５号車が、陸送中にマンションの壁にぶつかってしまったため、新しく作った５号車が単独で豊川工場を出発し豊橋港へと陸送されました。あいにくの雨の中、本州部門の陸送を見届けてきました。

いつも通り日本車両豊川製作所へ２４時前に到着。

５号車がスタンバっていました。




今回は事前にお友達からスタンバイ情報得ていたので空振りは避けれるかなとほぼ確信しつつ・・




でもいつもの時間を過ぎても出発せず・・・。
１時間待っても出発せず。
お仲間さん、帰る方々も。
２時間待ったころから睡魔が襲ってくるし・・・。
３時間待っても・・・。
そろそろ諦めて帰ろうとした矢先、周りがソワソワと動き出しました。
結局今回は独り寂しく３．５時間待ちぼうけ（笑）


待った甲斐がありようやく出発です。




先頭車以外の追っかけはお初。。。

パンタ車＋マーク入りでもあったので少しは絵になりました。






豊橋の街へと出発です。




今回は娘のＫカーでのご出勤でした（笑）
小移動がある時は便利ですよね。




いつもは先回りで素通りする踏切で待ち構えてみました。
アジサイがあったので季節感出そうと踏切＋アジサイでコラボしてみました。




豊橋港へ向かう大きな交差点にて。





出発が遅かったのでこの時間帯には空が明るくなってきて、いつもの真っ暗な陸送とはまた一味違った光景でした。




曲がると思った交差点を直進・・・汗






港へと入っていきました。






このまま翌日まで留置され、船便で九州へと海上輸送されて行ったようです。




これで１６両揃ったのでしばらくして営業運転が開始されたようです。


その約十日後の６／２６、事故車両が九州から豊橋港へ、そして工場へと出戻り逆陸送されましたが体調不良につき断念。

事故による傷部分を包帯グルグル巻き＋朝日に照らされた５号車を見たかったです。
残念・・・。


いろんな皆さま、おつかれさまでした。