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くろっくの愛車 [マツダ ロードスター]

整備手帳

作業日:2022年9月18日

フロントパッド ZONE 88B→89Rに交換

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
フロントパッドを88B→89Rに交換。
走行距離:1,700km

先日Fr 88B、Rr 89Rにしたら、リア勝ちになったので、今回Frも89Rに変更。

ピンだけ抜けばパッド交換出来るのは素晴らしいな!

ってことで、何のエラーもなく交換完了。
2
ブレーキバランスは前後同じにしたことで、何も考えず踏める(ぉ
よく考えれば、ロータサイズは同じなんだし、前後で差をつけなくてもよかったね…。

89Rは鳴きが出易いらしいのだけど、鳴きは今の所なし。
というか、4POTだと均等に押して鳴き難いのかしら??

純正よりも効き、コントロール性も上々、ダストは濃いグレーっぽいので、目立ち難く良き。

次は03C入れてもいいかもー。
3
マーチの時は88Bですげぇ効いたので、NDでも効くべ?
って考えてたが、ブースター特性の違いか、印象全く違う。

メーカーのブレーキに対する考え方が見えてきて面白いなーと思う。

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