CEP ダイハツインテリジェントオートライト取付♪その似

オーディオ（ナビ）裏の白色10Pカプラの黄色矢印の水色線に赤線を接続。

赤矢印の茶色線に黒線を接続します。
茶色線は2本あるので注意して下さい。

オートライトのスイッチですが、車も古いですし手放す時に外す予定も無いので操作のしやすいスイッチパネル横に取り付けました。

14Φの穴を開けて微調整しました。

スイッチの取付に関しては汎用のスイッチプレートを加工して取り付けたり、スイッチのめくらぶたを加工して取り付けるのも良いかと思います。

ミライースの場合、ディマースイッチはオフのまま、オートライトスイッチだけオンにしておけば、暗くなると勝手にスモール→ヘッドライト点灯になります。
エンジン切れば消灯します。

明るい時には当然点灯しません！

夜間エンジン掛けた状態で、ヘッドライトを消したい場合には、オートライトスイッチを操作する必要がありますが、まぁそんなに頻度は高い無いかと思います。

今後リレーを使ってサイドブレーキ使用中はヘッドライトが点灯しないようにしようかと考えてます。

当初センサーは、ダッシュボード上の標準センサー横に設置しましたが、（上の画像）感度を1番高くしてもトンネル内に入ってもセンサーが反応せず、仕方なくペットボトルのキャップを乗せてその日は対応（真ん中の画像）

今日、センサー位置を変更してしばらく様子見です。（下の画像）

オートライト本体に

配線カプラ

センサーカプラ

スイッチカプラ

を取り付けてメーター裏のハーネスに結束バンドで固定。（結束バンドは付属されていません）

外したパーツを元に戻して完成です。

感度設定はIG状態でオートライトスイッチをoff→onを3回繰り返すとスモールランプが点滅します。
点滅回数は1〜4回　初期設定は2回
点滅回数が少ない方が感度が良い状態です。

今回はとりあえずCEPさんの素の状態で取付してみました。

アクアに取り付けたパーソナルCARパーツさんのコンライトと今後使用して比較したいと思います(*^ω^*)