ナカマエ　ルーフライニング取付♪

車売却に伴い一度は外したナカマエ　ルーフライニング。
最初はロードスターRFを買う予定だったので必要が無い。
次はロードスターND NavyTop、インシュレーターが標準装備なので必要が無い。

でも結局購入したのは同じSSPなので、再度使えるので、外してしまってあったのですが、納期が未定という事でもう一度取り付ける事に😅

というか、これナカマエさんのところに直接取りに行った時にナカマエさんが取り付けてくれたので、自分で取付するのは実は初めてだったりします😅

ニットキルティングタイプで赤ステッチ。
購入価格は31350円ですが、これでもお安い方😅
ウルトラスエード¥57750→キルティングレザー¥40370→ニット¥31350となっています。

ナカマエさんに聞いた話では、お値段の差は素材の価格の違いで、断熱と遮音はほぼ変わらないとの話。
1番安いとは言いつつ、裁縫は丁寧で誇らしげにタグも付いてます😊

適合は純正インシュレーターの無い、SとSSPとRS
（インシュレーター付の車両でもインシュレーターを外せば取付出来る様です。）

取付はルーフにある2本の幌骨に黄色矢印にあるチャックと赤丸印のマジックテープで固定します。

車両のルーフを少しだけ開けておきます。
赤丸印のプッシュリベットを外します。

プッシュリベット（マツダでは正式名称はなんて言うんだろ？？）は真ん中のリベット部分を引き出してから外します。
私はピックツールを使って外してます。

ルーフライニングは後側の幌骨部分から取り付けます。
チャック部分を幌骨に通します。
ナカマエさんのは取付しやすい様に左右チャックが真ん中で分かれてます。

運転席に後ろ向きに正座して助手席側方面から取り付けて行きます。
画像くらいまで取り付けたら画像から見て一度左側（運転席側）に全体をズラしてチャックした方が楽です。

続けて反対側もチャックしていきますが、その時に先程一度左側に寄せたのを（運転席側）今度はルーフライニング全体を右側（助手席）に寄せます。
2本目の幌骨にも同じ様に取り付けてから左右同じ様な位置になるように調整します。（チャック取付後も左右にズラすことは出来ます）

前側はプッシュリベットを外したこのライニングとの隙間に差し入れます。

マジックテープの剥離紙を剥がしながら弛みが出ない様にライニングの間に押し込んでいきます。

撮った画像が白飛びしていたので過去画像で失礼します。（綺麗に撮れたら差し替えします）
左右と弛みが出ない様に気を付けながら押し込んだらリベットクリップを3箇所取り付けたら完成です☺️