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2012年06月01日 イイね！

速い人の仲間入りの1歩を踏み出してしまいました


宣言通り、筑波サーキット1000にて走行しに行って参りました。



サ走行のレポしたいのですが、出来ないのです。。





たった約４周しかしてないもので。。





ご想像通り、突き刺さりました。。





最初の１周、様子見アタック１周、クーリング１周、再度アタックの0.8周（ゴールライン手前でクラッシュしたため）。
ロガーみると、突き刺さった直後に見事にバウンドの跡も残っておりました
（スピン等で減速され結果的には時速30kmあたりでクラッシュパッド＆バンパーにつっこんだようです。なので軽傷ですんだのでしょうね）

少なからずのレポですが、

２ヘアの立ち上がりでFRらしい小回りができ、いい感触を得ました。

あと、複合コーナーでは細かくアクセルONの調整がしやすいので、これはドンピシャリですね。NAだからだと思いますが、好みです。

ですので、なかなか楽しめると思います、ZC6、ZN6。




ここからはスルーしてください





今週頭に家族にて暗いこともあり、心に穴が空いた状態が続いてました。。

誰かと話していたり、仕事に集中していたら、一時は忘れられるのですが、一人になると酒浸りの日々を過ごしていました。

ですが、酒ばかり飲んでていても何も解決できないですし、短気なもので、土曜まで待てなく急きょTC1000に出かけたのですが、、

準備不足でした。

この日はTC1000にて午前だけファミリー走行がありました。
朝は娘を保育園に送らなくてはならないので、急いで向かわないと走行できないのです。。
あたふたと準備して筑波に向かいました。デジカメも忘れております。。
うまく１０時過ぎに到着すれば、2回は走行できそうなのです。
（この日はフォーミュラ走行もあるので、1時間に2回しか走行枠がありません）

10：15に到着して、ホイールナットの増し締めとエア抜きぐらいで早々にコースイン
コースイン直後に、Jrシートが助手席足元に転がってくるぐらい準備不足です。。
VDCは先日の件もあったため、なんとか長押しのオフは出来てたのですが。。仇となりましたね
（完全オフできないのでスピンした時も変に介入していたのかもしれませんが。。）

4か月ぶりのサーキット走行。しかも初めてのFRでのサーキット走行、慌てていたためどこが危険かを走行前にイメトレできてなかったため、一番突き刺さる最終コーナー直後のメインストレートのFR車の突き刺さり度を失念しておりました。。
（洗濯板はのっかからない方針のため大丈夫でしたが、最終コーナーは前車もいたため追いかけてしまいました。。）

暗いこともあり、とてもブログをアップする気力もなかったのですが、まずは同じヒートで走行された方に赤旗をだしてしまいご迷惑をおかけしたお詫びしたくてアップさせて頂きました。

また、ジャッキやウエスをお借りしたり、そのあと４時間ぐらいお話させて頂いたサ仲間にお礼申し上げます。

お話させて頂いたことで、リベンジする心がほんの少し湧き出てきている気持ちが出てきました。

4WDからFRに乗り換えていきなり洗礼を受けることになりましたが、最初のアタックで行けると見誤った罰が待ち受けてました。

これも経験ですが、暗いことがひと段落したら修理してリベンジしたいと思います。


代車のGH2です。
保育園に迎えに行った娘には、「黒に乗り換えた～」って愛嬌よく笑ってるのが心に染みます。。

Posted at 2012/06/01 03:06:19 | コメント(18) | トラックバック(0) | サーキット | 日記

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