888

予報通り東京にも雪が降りました。

都心のど真ん中は積もってはいませんが寒いです。郊外の友人のFBなどを見ると結構積もってるみたいですね。先日ちょうど良いタイミングでスタッドレスに交換しておいてよかったと思いました。

今は艦これの秋イベをやっていて昨日は外にあまり出ませんでした。今回は中規模イベントなんて言っていて、相変わらず運営は嘘つきです。どこが中規模やねん。E4甲丸1日かかってクリアできないので諦めて難易度下げて乙にしました。

と、ストレスたまりまくりだった勤労感謝の日
合間にみんカラを覗いてみると愛車のいいねが888のゾロ目になっていました♪

ひとえに見に来てくださる皆さんのおかげです。ありがとうございますm(__)m

実は脚周りにちょっと手を入れようかな～なんて思っていてディーラーにパーツ調べてもらっていました。一昨日結果報告が来たんですが、わかる前にスタッドレス換えちゃいました。

もうスタッドレスにしちゃったのでスキー終わった4月に行う半年点検の時に一緒にやろうかという話になりました。そうすれば一部工賃が点検と同時で一部吸収されるし、下廻りスチーム洗浄とスリーラスター再施工のタイミング的にもよさそうです。

VABは今のところほとんど問題ありません。が、何回か駐車する時にどうしても据え切りする必要がありその時に「パワステ重くネ？（－＿－？）」と思うことがありました。

ディーラーの担当から電話かかってきたときに少し話しましたが、担当もGRBなどのパワステは4万キロ超えるあたりからちらほらトラブルが出るなぁ・・・と感じている様でした。

「レガシィとかではあまりないんですけど、確かにGRBとか何件か私のお客さんでもありました」といっていました。今のところVABでは担当の持ているケースでは出ていない様ですが、たぶんパワステポンプは共通なので出るかもしれませんといっていました。


まあパワステリターンホースはもしかする普段使いの領域ではエンジンルームの熱を吸収してかえってフリュード温度が高くなりそうな気配がありますが（汗）←私の計測の他に多の方の計測でも似た傾向？

うーん、良かれと思ってデチューンです（＾＾；）ボンネットにGT-RみたいにNACAダクトでもつけてフレッシュエアをとりこんであげればそれなりに冷えそうですが。
画像はネットからお借りしましたm(__)m



アルミテープは貼ろうと思っていますが時間ないのと寒くなったので春になってからやろうかなと思います。

これからも細々更新すると思いますのでよろしくお願いしますm(__)m