ダイハツ MAX

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幸か不幸かＭＡＸを知ってしまった… ...

ダイハツ MAX

おすすめ度： 4

満足している点
～外装～
・大きいヘッドライト(インパクトあるし、ライト明るく照射範囲も広い！)
・軽では珍しく、横に配置されたテールランプ
・自分のは『黒＋エアロ』なんで、男でもかっこよく乗れる(と、思い込んでます…)

～内装～
・とにもかくにもインパネシフト(とっても扱いやすい！)
・機能的に配置されたインパネデザイン秀逸！
・外観は狭そうだが、乗り込むと意外と広い
・４スピーカーは素敵☆(リアドア下部だが、軽なんであるとないとは大違い！)

～エンジン・機能・装備～
・純正スピーカーでも音がいい
・エンジン音が軽っぽくない
・スピードに乗るとかなり速い！ノイズもかなり抑えられてる！
・アイドリング時の静かさは賞賛に値する！
・ミッションのスムーズなつなぎは絶品！
・NAなのに高速で１００km/hオーバーで巡航しても余裕☆

～その他～
・あまり走ってないから優越感を感じる
不満な点
～外装～
・バックランプが暗い
・全体的にゴムが弱い
・助手席側ワイパーのサイズが合ってない…自分だけ？

～内装～
・グレー基調のパネルは質感が低く見える
・タコメーターがあるとよかった…
・フロントSPのカバーはメッシュがよかった
・個性的なインパネはいいが、市販ドリンクホルダーがつけられない
・窓を開け閉めで、パネルがベコベコ動くのはなぁ…
　 (新規格になったんだからこの辺ぐらい改善しといてほしい！)
・リアスピーカーの音漏れ対策が弱い

～エンジン・機能・装備～
・加速時のパワー不足とノイズ

～その他～
・社外品パーツが少ない
総評
幸か不幸かＭＡＸを知ってしまった…

ＭＣ型ワゴンＲからの乗り換えですが、
ＭＡＸにのりつけるともうハイトワゴンには戻れません(笑)

ＮＡなのに高速でも速く快適な軽って珍しいですよね(笑)

スズキもダイハツの両方乗ったけど、
全体的な満足感としてはダイハツが上かな…

あとは、内装の質感を高めればダイハツの圧勝(笑)

プラットフォーム自体は古めかしい車かもしれないけど、
まだまだ現役でバリバリやっていける実力はありますよ。
ＭＡＸの方がきりっとした顔立ちは何回見ても飽きませんね☆

「不人気車≠出来の悪い車」と言う事を再認識させてくれた車です。

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