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2013年03月07日 イイね!

3.9?4.1?4.3?

タイトルの数字は悩んでる人ならすぐに気づくであろうファイナルのギア比!

今回、ひょんなことからロードスターのLSDが手に入ることになり、
ファイナルもタイトルの3つから選べそうな状況にあるってわけです。
純正トルセンがもはやユルユルなので絶好のタイミングです。

ちなみにうちの車の純正ファイナルは4.3。

これがまた、タカタサーキットを走る上でひじょ~に中途半端なんです。
具体的に言うと、4コーナーまでの短いストレートとシケイン手前で2速がちょっと足りない。
いつもレブに数発当たっちゃいます。
じゃあシフトアップすれば?となるんですが3速にいれるとまったく加速せず…

と、悩んでいるところに、
たまたま、先日4.1ファイナルの車に乗る機会があったんですが、
2コーナーとインフィールドで1速が使えてイイ感じでした。
ただ、今度は新コース入り口~すり鉢を2速でいきたくなるけど届かない…
3速に入れるとスライドし始めをアクセルで止めるにはトルクがチョイ足りない感じ。

じゃあ3.9は?と思ってシミュレートすると
今度は2本のホーム&裏ストレートで3速にちょっとだけ入る感じで、
イマイチな感じです。

あんまり他のロードスター乗りと交流がないので、
皆さんどうしてるのか分かりませんが難しいところです。

状況をさらに難しくしてるのがNBの6速が手に入るかもしれないこと。
おそらく5速とは最適なファイナルが相容れない関係にあると思われるので、
ど~したもんだか・・・
Posted at 2013/03/07 00:50:51 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記

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