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いよいよ来週はDZCの決勝です。
 
ワイルドカードで走れることが分かってから2回目の週末。
移動を考えると最後の準備期間です。

今週の準備はほとんどお世話になっている
carfactory n-oneさんに作っていただいた作り物の取り付けシリーズです。

タカタ予選には残念ながら間に合わなかった強化リアメンバーついに完成！
綺麗に作っていただきました。
お店のノウハウもあるかと思いますので微妙にモザイク処理…ｗ
重量増にはなりますが、それを上回る効果が期待できると思ってます。
FDに18インチは正直厳しいので助けになれば…と思います。




お次はゲート戻しパイプ！
スペースの都合でセンターパイプに戻すことになりました。
こちらも難しい取り回しを綺麗に作っていただきました。
先週のマフラーと合わせて袖ヶ浦を走れる音量になる見込みです。
  


が…

アレ、なんか遅い？…
 
ロータリーのゲート戻しはご法度ですね。 
排圧が高くなりすぎて少しイケナイ感じです。
出力も10％近くダウンしている気がします。
仕方ないけど来週はこのまま。

ロータリーでゲート戻しをする場合は100パイぐらいの排気系が必要なんじゃないでしょうか？

音量の方はこれで駄目なら袖ヶ浦は諦めます！って思える程度には静かになりました。


次は…写真撮り忘れましたがバネを変更しました。
タカタよりはトラクションより高速コーナーに振った方がよいという妄想に従い、若干のレートアップです。

そして、いろいろな方から情報を集めて決断したファイナル変更。
相談させて頂いた方々、ご協力感謝いたします。
同銘柄のスペアLSDと合わせてデフ釜ごと交換しました。

アライメントも若干いつもより安定志向に振りました。
ここまでで妄想袖ヶ浦スペック完成です！ 
いろいろと無理を聞いていただきありがとうございました！
 

帰宅するとＤＺＣ事務局からのお便りが…
エントリーリストを見ると、予想はしてましたがそうそうたる顔ぶれ。
雑誌などでお見かけする方が多いような…。

ワイルドカードは私とエリアカップから顔を合わせていたシルビアの方のみ。
そして予想通り数合わせの最終エントリーｗ
さらに前日練習も枠なしorz
 
この方々とぶっつけで走るかと思うと少し気が重いですが、
参加することに意義があると思ってがんばりたいと思います！  
  


○番外編

お、おおっ！

ＰＰＦに激しいクラック！破断寸前でした…orz
裏側はもう少しやばいことになってました。
 


マツダスピード製のＰＰＦがあったのでとりあえずお借りしました。