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前回タカタ走行時のトラブルがイヤな感じだったので、かなり無理して先週末も広島に帰ってました。

今月は3週連続の広島入りby新幹線。
交通費だけで約78000MP消費…ちょっとヤバいですorz

で、もちろんココへ！(土曜日午前)
※最近いつも会うわきまこさんも当然のごとくいらっしゃいました(^^)


前回のトラブルは電気系とガス欠症状の両面が疑われました。
そこで、バッテリーターミナルをしっかり締め込み＆ガソリン満タンで走行。

数年ぶりのガソリン満タン走行でしたが、予想通り重量差でいろいろセッティングを外してバタバタ。
タイムの方は聞かないで下さい状態…orz


でも、なんと！

トラブル解消したっぽいです～♪(^^)

バッテリー端子の接触不良とすり鉢限定のガス欠症状の合わせ技だったみたいです。


ガソリンを265時代より15～20リッター余分に積まないとダメっぽいので
その後は、燃料が多い状況に合わせていろいろ微調整。
暑くなってきてさらにタイムはヘロヘロになりましたが、なんとか当たりを付けることができました。

でも、車の動きが左右でど～もバラバラなのは気になりました。
アライメントとったばかりなのに…。
元々FDってそういう癖がある車ではありますが、ヤな感じです…。



日は変わって、日曜日。
トラブルが解消して一安心ということでディレチャレに向けていつもより綺麗に洗車してみました。
久々にポリッシャーなんて出してみました。
白けたバンパーの光沢がちょっと復活しましたが、飛び石傷がよけい目立つようになったのはご愛敬ということで(^^;;

↓ボロがややボロぐらいにはなったでしょうか？

しかし、フロントのフェンダーアーチモールがポリッシャーの破壊力に負けてボロボロにorz
↑の写真に無いのは再塗装後乾燥待ちだからです…

また、先日makitaspeedさんのFDにあやかり、アンダーパネルにカーボン柄のカッティングシートを張り込んでみましたが、缶スプレー塗装よりは良い感じになりました(^^)

ついでに下回りも、飛び石傷まみれだったのでシャシーブラック吹き吹き。



その後、ど～にも失敗臭かったアライメントの再調整をなかっさんにお願いしました！
そして測ってビックリ！

左リアだけ変な方向向いてましたorz

ど～りで左右で車の動きが違ったわけです。


ちょっと欲張り過ぎた数値も程々に抑え(奇しくも8月のマグレタイム時とよく似た数字に)、帰宅時をブラブラ走ってみると…

前回は調整直後からど～も自分にはしっくりこない部分があったのですが、今回は明らかにイイ感じ。

やっと今のホイールとタイヤサイズでの自分の好みが見つけられた気がします(^^)
タイムにどう影響するかは全くわかりませんが…


いろいろ盛りだくさんの週末で19時前の新幹線に飛び乗るまでバタバタでしたが、今回は無理して移動した意味があったと感じることができて良かったです。