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昨日は結局タカタへ。
ちょっと長めのGW3回目のタカタです。

今回も多くの方が来られていました。
2日以上に本気組が多い印象です。
天気は写真の通り良い感じの晴天！


今回は、自分の車はお休み。
写真赤枠のNCロードスター＋ヴィダルサスーン号でダブルエントリーさせてもらいました。


以下、勝手に各車のインプレ。

○NCロードスター
まともに乗るのはおそらく2回目のNCでしたが、好印象でした。
ボディ剛性はNBまでと比較にならないですし、パワーもそこそこあります。
ABSもなかなか賢い感じ。

S2000よりリア足に癖が少なく、Z33よりリア足のインフォメーションが多いため、練
習車には最適だと思いました(^^)

もっと流行っても良さそうなもんですが、何がだめなんでしょう？

○ヴィダルサスーン号(※MR-S)
MR-Sを運転するのは実は初めてだったんですが、フルバケ無しではちゃんとした運転が不可能なぐらい強い横Gの出る車でした(※現状セミバケ)。

オーナー助手席同乗で2周ほど走ってみましたが…

首と肩がおかしくなりそうでした(^^;;

体感横Gは人生で乗ったことある車で一番体に厳しかったです。
ボディ剛性とエンジンパワーは確かにプアですが、それを補って余りあるドライビングプレジャーに溢れた車でした(^^)
こちらもNCよりは玄人好みなものの、もっと流行っても良さそうだと思いました。


2台の比較で、速さはNCでしたが新鮮味という部分でMR-Sの魅力にヤラれました。
もし、広島に帰れて長距離移動が不要になったら所有してみたい1台ですね(^^)


次回はZ33で中部地区のどこかのサーキットを走ってみたいです。
とりあえず、265のZ2を履かせて愛知に持って帰る予定です。