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REターボvs大排気量NA

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2017年12月16日 イイね！

歯車噛み合わず！？

DZC美浜以来サーキット走行的な日記を書いていませんでしたが…
走ってなかったわけではないんです。

タカタの近走3回をダイジェストでお送りします(^^;;
※タイヤは全てDZC美浜で使用したZⅢです。

まずは10/29のナイトー自販様主催のお楽しみ会。
無理を言ってNew足に交換していただきましたが、あいにくの雨orz
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それも、この走行会に集まる猛者！？でなければ開催が危ぶまれるぐらいの超ウェットでした…
ホームストレートもハイドロおきまくりでちょっとヤな感じでした。
ZⅢでの初ウェットでしたがZⅡ☆よりは良さそう？というレベル。
A052勢にコテンパンにされた一日でした。
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そして、11/26のレブスピードミーティング。
待望のドライ。コンディションはまあまあ良かったと思います。

New足では初ドライ、そもそもタカタのドライは8月以来のためイマイチ自信が持てず探り探り。
なんとか3周ほど取れたクリアラップで出たタイムは57秒4。
しかも、まだまだ余裕残しだったため、これはベスト更新期待大！？

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そう都合はいかず、上記のラップが出た周の最終コーナーあたりから嫌な予感…
タービン付近から盛大に排気漏れしてリタイヤでしたorz
あまりトラブルの出ない車なんですが残念でした。

ただ、車はかつてなく速く走れそうな手応え。
次はイケる！
と期待が持てました。


そして、これまた無理を言って排気漏れを修理していただき…
炎上中の仕事の合間を縫って12/9になんとか1日休みが取れたので広島へ。

しかし、信号待ちの一場面orz
山の上が白いとです…。
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そして、一日天気は回復せず路面も冷え冷え。
しかも、イメージとはな～んか違う雰囲気の集まりで…ちょっと居心地が悪かったです(^^;;
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相変わらず、車の感触は良さそうなので次回こそは…
と思ったところでほのかに漂う甘い香り。

今度はタービンのウォーターラインからの水漏れでしたorz
しかもステンメッシュホースの中から滲む性質の悪いやつです。
退院のはずが再入院になってしまいました…

と、こんな感じでなかなか歯車が噛み合わず悶々としてますが、
本格的に愛知生活が始まると、
長期連休以外でタカタをガッツリ走れる機会もあまり取れないと思うので、
なんとかベスト更新の足跡を残していきたいと思います(^^)
Posted at 2017/12/16 01:20:59 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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seiunです。よろしくお願いします。 2020年6月に転勤で広島に帰ってきました。 TS-TAKATAサーキットをぼちぼち走ってます。 ○これま...
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