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GWももう終わりを迎えようとしています。
このGWは…久々に車を満喫していました。

4/29はディレッツァデイへ帰省がてら参加してきました。
ディレチャレが今年は美浜開催だけなので、目標を見失って意気消沈状態なのですが
今回はタカタの猛者＋若干の遠征者が集まりそうだったので参加してきました！


※ひろぽん＠VABさん写真ありがとうございます

しかしタイヤはダンロップではなくA052を使用！
と言うのも暑い季節にA052はどうなんだ！？というのが知りたかったためです。

当日はある意味テストには持ってこいの超晴天。
気温27度ぐらい？のA052は…速攻熱ダレしてチ～ンでしたorz
56.7秒までは出ましたが、その後は1秒近くのタイムダウン。
このタイヤR1R並みに熱ダレする気がします。
横溝が無いのでR1Rほど残念な事にはなりませんが…
※直線の多いコースでは印象は異なると思います。

と、いう訳でA052は涼しくなったときまでお蔵入りすることにしました。
秋には1年半落ちのタイヤにはなりますが練習には使えることでしょう…。


その後、自分の車はVマウントのラジエターステー破断によりこの日はリタイヤ。
見るべきところの無い1日でしたorz


しかし！ユウ。さんのご厚意よりS2000を運転させていただくことができました。
ディレチャレ入賞クラスのS2000を運転できるチャンスなんてそうそうないので本当に有難かったです。

そしてS2000はすごかった！

　・ABS込みで考えると非常に安心感のあるブレーキ
　・ターンイン時に引っかからないアウト側のリヤタイヤ
　・荷重不足でリアがスライドしてもホンダFFの用にアクセルONで食いつかせることのできるエンジンレスポンス
　・車重以上に軽く感じる低重心な車体
　・やる気にさせるVTECサウンド

いつも外から見ていて動きのイメージは出来ている車両でしたが素晴らしい乗り味でした。
FDには無い美点が沢山あり隣の芝は真っ青でした(^^)


と、いう訳で4/30からの数日は「S2000(ユウ。さん号)の良いところを何か取り入れられないか！」
をテーマにその中でも車種に関わらず真似のできそうな

　・ターンイン時に引っかからないアウト側のリヤタイヤ

を得るべく手を変え品を変え、足回りをゴソゴソしてみました。
結果、街乗りレベルでも近づいた手応えのあるフィーリングが得られたので…
5/3にタカタに持ち込みました。


タイヤは個人的に基準タイヤとしているZⅢ(昨年のDZCタカタで下したタイヤ)です。

結果は…走れば走るほどタイムを伸ばせる状況で3ヒート目に57.6秒が出ました。
この日はコンディションがこの季節にしては良かったとは言え1年落ちかつ履きっぱなしのタイヤとしては悪くない結果だと思います。

なにより、美浜・幸田でタカタ以上に気になっていた動きがかなり解消されたのが良かったです！
気付きのきっかけを与えてくれたユウ。さんには大感謝です(^^)

近々美浜も走ってみたいと思います(休日走れるかな！？)。

余談ですが、愛知に向けて移動中明け方に大津SAで休憩してましたがイイ景色でした(^^)
携帯のカメラでは伝わりませんね～(^^;;