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DZCタカタ大会も終わり、寂しさ一杯の今日この頃。

本日は最近かなり放置気味のコイツのネタでも。



突然ですがZ33という車。かな～りクオリティコントロールされた車だと思います。
と言うのも、故障の定番と言われている箇所が…

しっかり壊れますorz

誤解のないように言っておくと総じて丈夫な車であり致命的なトラブルはありません。
しかし、ビミョ～にイラっと来るところが壊れてくれます。
今回(と言っても５月の話ですが)、車検を機に何か所か修理しました。


あれは…昨年夏の事でした
プラグ交換のためバラシていると、下の写真赤丸で囲んだシリンダーのプラグがオイルに浸かっていましたorz


原因はヘッドカバーパッキンが熱でヤラれてのオイル漏れ。
調べてみるとZ33ではド定番のトラブルのようです。

当時は、掃除をして終わりとしてその後も騙し騙し乗っていましたが、今回ついにパッキンを交換して頂きました。
しかし、パッキンがヘッドカバーと一体のため単独で取り寄せ出来ず…
仕方ないですが、それなりのコスト掛かっちゃいました(^^;;


お次は、リアゲートの開閉不良。
開閉ボタンを押してもゲートのポップアップが不良＆開けたゲートが落ちてくる現象です。
これまたZ33ではド定番のトラブル(劣化)のようです。
※消耗品なので当たり前なんですがダンパー位置に無理がありへたり易く感じます。

以前、荷物を降ろしていると落ちてきたハッチのキャッチ部分が頭を直撃して流血したので、ついに対策することにしました。

今回は楽・で取り寄せた安物のハッチダンパーに交換。
純正のほぼ１/３の値段でしたが実に強力！
リアスポレス用にもかかわらず女性では閉めるの大変なんじゃないかと思える強さです。


交換後は、ポップアップ不良もある程度改善されたので大満足でした。


最後にオマケ。
ゴムが朽ちてビニルテープの補強無しには正立しなかったアンテナを純正新品に交換しました！
思った以上に安かったのでもっと早く直せばよかったです…



と、Z33は秋までこんな感じでプチメンテ＆街乗りモードです。
DZCが落ち着いたらまたFDから供給されるタイヤでガッツリ走りたいです(^^)