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愛知での新居生活もボチボチ落ち着いてきました。

愛知の新居はいわゆるガレージ付き物件ってやつです(^^)
こんな感じでZ33を入れても余裕の空間！
※もちろんメッチャ無理して借りてます(^^;;

これはFD持ってきたら作業はかどるぞ～♪




と新生活に期待していたのですが…
冬休みの最後に大きな宿題を貰ってしまいました。

なんと！亀山JCTの渋滞でオーバーヒートな感じにorz

スイッチを色々触ってみた感じ
　・水温で作動するファンは完全に死亡
　・エアコンで作動するファンは生きているような死んでいるような…
と悲惨な状態。

帰宅後に色々と点検しエンジンは無事だったっぽいので、一通り油脂水回りをメンテナンスすることにしました。

ちなみに、水温を見ながら慎重に確認すると…
↑の通り水温で作動する側は完全死亡、エアコン側も動いたり動かなかったりという状態でした。
動作タイミングになるとリレーの作動温はするので問題はファンモーター本体で間違いなさそうです。

そこで…
アストロプロダクツでセールをしていたジャッキを購入し～
実家で使っているのと同じ、黄色いリジッドラックを購入し～


ジャッキを上げて、アンダーカバーを取り外し～
摘出！


っと簡単に書いてますが、無駄に分厚いラジエターとウォーターラインに割り込ませているヒートエクスチェンジャーのおかげで下調べの想定よりスペースが無くてメチャクチャ苦労しましたorz

で、これが犯人。
疑わしきは罰せよということで2つとも交換しました。
もちろん新品です(※純正同等品ですが…)


水を全部抜いたのでクーラントも交換！
この写真はクーラント入れ替えのため何度か水でフラッシングしている最中のものです。
取りあえず今回悟ったのは…

アク〇リアスのエコペットボトルはエア抜きには向かない！

大事なことなのでもう一度書きます。

アク〇リアスのエコペットボトルはエア抜きには向かない！



ペットボトルをエア抜きに使用する場合は口が白い別樹脂になっているものを選びましょう！

で、今回使ったクーラントはいわゆるJURANのいっちゃんいいヤツです。
PGかつ濃縮タイプなのでスポーツクーラントのわりにはお買い得です(^^)



こいつをAmaz〇nで取り寄せた工業用精製水で薄めて完了！
エアがなかなか抜けなくてこれまた苦労しました～

そして、エンジンオイルを交換するのに毎回アンダーカバーを外すのは面倒なのでコイツを用意。
ここでも教訓！

上抜きする時は油温をしっかり上げてから！

油温40℃ぐらいからスタートしたのですがえらい時間かかりましたorz



修理したファンはバッチリ回りました！
この車を買ってから見たことないぐらい強力な風が出ます(^^)
きっと随分前から初期症状は出てたんでしょうね～

Z33にお乗りの皆さま！
他の車とファンの風量を比較してみることをお勧めします！

本日はタカタサーキットに走り初めに行ってきました！

移動の都合で年末年始の休暇で走れるのは明日までということもあり、ベストコンディションで走りたかったのですが、午前中は生憎のウェットory

なんとか走りたかったので、そのまま待機し、午後の途中ほぼドライになったところで走行開始！

結果は…目標の56秒台には程遠いものの、なんとかシーズンベストが出ました。



ペースが上がるとギア比が苦しいのでタカタ用のギア比に戻したいところですが、中部のサーキットには合わなくなるので悩ましいです(^^;;

あけましておめでとうございます！
本年もよろしくお願いいたします。