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昨日は carfactory N-one さんの走行会に参加してきました。
いつものTSタカタサーキットです。

先日の日記にも書いた通り、この走行会をもってタカタをメインで走るのは一段落の予定です。

今回は久々の「ガチ」のアタックということで…
予定通り1年間熟成させたA052の315/30R18というタイム欲丸出しの頭の悪いサイズを投入しました。

DZCで得た教訓！
「デカイはエライ」
ということで…(^^;;

当然、こんなサイズまともに入るわけないのでフェンダー内側の干渉箇所をN-oneさんに大加工していただきました。同サイズを後追いされる方はご注意ください(^^;;

装着した感じは…リアはOK!


フロントはギリギリ…大丈夫！？

ハンドル切るとフェンダーと接触しそうな予感です(^^;;
こりゃフェンダー破損覚悟の走行になりますorz


走行当日はギリギリまで何かしていて寝不足のことが多いのですが、
今回は「ガチ」ということで睡眠時間確保のため前日から明るいうちに準備完了しました！


そして迎えた当日、なんとか天気も曇り。
放射冷却が無い分、絶好とは言えませんが悪くないコンディションです。
タイトル画像に引き続き登場ですが、儀式も忘れずに！


年初以来で間が空いたため、ちゃんと運転できるのか！？
1年熟成させたタイヤは期待するグリップを発揮してくれるのか！？
色々と不安に思いながらもコースイン。


そして、出たタイムは…


55秒874 FRラジアルレコードです！

前回走行時から約1.5秒のタイムアップ。
タイヤ＋ファイナル変更(元に戻した)の合わせ技とはいえタイヤの恩恵は絶大でした。
タカタ＋FR車両では間違いなくZ3比で1秒は取り分があります。
高いのに流行っている理由が分かりました(^^)

その時の動画です。


その後もタイムアップを狙いましたが2ヒート目以降は熱ダレが大きく更新ならずでした。


もう1回コンディションの良い日に朝イチ走れれば更新チャンスはあるかも…という考えも頭をよぎりましたが、キリが無いし愛知でガレージ借りた意味もないので、これにてタカタメインのタイムアタックは一旦休憩です。
今後も帰省時に走るつもりですが、しばらくは頻度は減ると思います。

と、いう訳で本日は愛知にFDを移動させました。


今後はまずはホームコース探しからですね(^^)

週末は広島で過ごしていました～。
先週はFSW、今週は広島と移動ばかりです(^^;;

いよいよ今月末にはFDを愛知に移動させようとしています…。
振り返れば、大阪に転勤になった5年前からFDは広島に置きっぱなし。
実質地元＆ホームコースがタカタという意識でDZCの遠征も含めて走り続けてきました。

が、いよいよ広島から車を移すことになり地元枠？でのタカタは今月が最後です。
という訳で最後を飾るNewタイヤを用意しました。



といっても、このタイヤを用意したのは昨年の話。

このタイヤが発表になってこのサイズがあるのを見た瞬間から準備は始まりました。
今のフェンダーはこのタイヤを入れるために作って頂いたもので、
去年DZCで履いていた11JのADVAN GTもこのタイヤのために用意したもの。

価格が発表された瞬間心が折れかけ…
スペアパーツを処分してなんとか入手できたものの…
いざ届いたタイヤのボリューム感に「こりゃハンドル切れない」と心が折れかけ…
この冬シーズンインに合わせて投入しようとしたものの…
エキマニが盛大に排気漏れしたり～Z33のガラスが割れたり～とMPに大打撃を受けて心が折れかけ…
さらに転勤に伴う引っ越しに追い打ちを掛けられ…

と延び延びになってきましたが、最後の最後に投入を決めました。
※もたもたしている間に関西の某有名ショップさんが先に同じことやりましたね(^^;;


やっとADVANにADVANの組み合わせになりました(^^)


併せて今の美浜用のギア比だと57.5秒はコンスタントに出てもそれ以上が絞り出せないので、ファイナルもタカタスペシャルに戻していただくことにしました。

気合いなりのタイムが出るとイイなぁ(^^;;
まずは天気！

今週末は402123さんが愛知に遊びに来たので接待してました。
土曜日の終電まで名古屋駅前で飲み…

次の日気が付いたらここに居ました(^^;;
目的は、昔から雑誌で見ていて一度は見てみたいと思っていたK4GPの観戦です。


道中の天気はこんな感じで快晴！
丁度イイポジションに現行型のエリーゼが停まっていたのでパシャリ(^^)


富士山もメチャクチャ綺麗に見えました(※運転中のため写真なし)


が…御殿場ICを降りると路肩には雪の残る状況
道中は日陰でいきなり凍結路面が出てくるんじゃないかと微妙にドキドキでした(^^;;
コースの方もアスファルトの無い日陰や除雪した跡？には雪が残っている状態でした。



現地到着後すぐに参戦されているmakitaspeedさん＆はらしゅんくんを探してウロウロ。
ピットを一往復してようやく発見！
※Learさんも見学に来られていて先に合流されていました。

そのまま、見たかった本格的なレーシングカーのようなマシーンを見つつ、makitaspeedさんのチームの応援！
色々なポジションから観戦していましたが、さすが優勝候補のチーム
どこで見ても軽快にバックマーカーをパスされていました(^^)



で、初めてK4GPを観戦した感想ですが…
「非常に良くできたレギュレーションによって、本格的な耐久レースの醍醐味が味わえる非常に良いイベント」だと思いました。
なにより、普段ミニサーキットのタイムアタックイベントではあまりいらっしゃらない上の世代の方々がとても楽しそうな姿勢でレースに取り組まれているのが印象的でした。

この、生活にモータースポーツが根付いている感じは地元広島にはあまりないもので、羨ましく思いました(^^)